单组份和双组分防水涂料

单组份和双组分防水涂料阴雨天气不能进行防水工作和保温施工。　卷材的防水层质量要符合要求，干燥程度要达到一定标准。　屋顶的拐角，天沟和卷材搭接，水落口等节点部位，要铺贴牢固，要符合屋面防水工程技术规范。　防水涂料铺贴时基层和卷材之间的排气要充分，避免过度拉紧和皱褶。　防水涂料铺贴要顺直，要严格按照基层的弹标线来施工。

应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。　拉铺法：将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材(连同隔离纸)揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸 将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求：在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。 83

单组份和双组分防水涂料热熔法是卷材自身的沥青在热状态下粘结，粘结强度高且耐久，完全可以将边缘封闭，从而保证接缝的密封，形成一个完整的不透水的卷材防水层。　防水涂料热熔法体系的三大优势。　性能可靠。　a. 粘接：低粘度基层处理涂层渗入混凝土基层，改性沥青涂盖料加热后呈熔融状态，在一定压力下，可随形填满混凝土基层凹坑，改性沥青料在后期的压力和温度作用下，粘接力进一步增强，从而获得卷材与基层 的粘接力。

细部构造处理。对于水落口，天沟，檐沟，伸出屋面的管道，阴阳角等部位，在大面积铺贴卷材前，必须用合成高分子防水涂料做附加层，进行加强处理。刮涂的宽度以距中心200mm以上为宜，一般涂刷2~3遍，涂膜厚度以~2mm为宜。　涂刷基层胶粘剂。先将与卷材相容的专用配套胶粘剂搅拌均匀，方可进行涂布施工，基层胶粘剂可涂在基层底面或涂在基层和卷材底面，涂刷应均匀，不漏底，应按规定的位置和面积涂刷。

必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。为方使用户，也是市场发展规律所决定，产品基本实现标准化，配套化，系列化。　生产设施与技术。　中企。　一些材料生产企业投产或扩建改造时，总体规划粗糙，不重视科学论证，仅凭自己造成的经验决策，造成后遗症多。　厂区生产布局，基础设施和物流系统不配套，不完善。　生产设备自动化程度低，工艺相对落后，劳动强度大，环保标准低，生产成本高。

需要在混凝土结构施工时将符合标准的注浆管埋入接缝内，当接缝出现渗漏时，通过导浆管向注入灌浆液，使接缝区域的缝隙和孔洞得到密封，终达到防渗效果。如果在将来接缝出现次出现渗漏，还可以重复利用注浆管系统进行维护，多次重复注浆。目前，预备注浆系统防水施工技术多用于地铁，隧道，市政工程，水利水电工程等项目施工缝，后浇带，新旧混凝土结合部分上，从经济性，施工速度，防水效果等方面都具有明显的优势。雨全防水采用预备注浆系统施工技术进行隧道防水施工。

做好材料，工具和设施的准备。　操作工艺。　工艺流程。　基层找平清理一弹线一卷材预铺设一自攻钉固定卷材接缝搭接焊一特殊部位处理一固定，收口压边一密封材料封边一验收。　基层清理：防水屋面施工前，将验收合格的基层表面的尘土，杂物清扫干净。　铺贴屋面PVC防水涂料。SBS改性沥青耐根穿刺防水涂料:型号厚度:4mm，价格:56元/m2。　聚乙烯轮胎聚合物改性沥青防水涂料:型号厚度4mm，价格28元/m2。　聚合物防水涂料:型号厚度，价格20元/m2。　CPS活性粘湿车间防水涂料:型号厚度，价格70元/m2。　PVC聚合物防水涂料:型号厚，价格34元/m2。　FSA自粘改性沥青防水涂料:型号厚度:3mm，价格:51元/m2。