sbs聚酯胎防水卷材施工流程拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉,慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出,拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性,发现撕裂,断裂应立即停止拉铺,将撕裂的隔离纸残余清理干净后,再继续拉铺。 滚铺法:即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行。施工时不需要打开整卷卷材,用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒,然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端,并将卷材向前展出约500mm,由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸。先将半幅长的卷材铺开就位并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。
当采用板岩片(彩砂)或铝箔覆面的卷材作外露屋面防水层时,无需另作保护层,若采用聚乙烯膜或细砂等覆面的卷材作外露屋面防水层时,必须涂刷耐老化性能好的浅色涂料或铺设块材,抹水泥砂浆,浇筑细石混凝土等作保护层。 Ⅱ型的聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材,具有拉力高,延伸率大,低温柔度好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点。 <
sbs聚酯胎防水卷材施工流程冷贴施工时,用橡皮刮板按一半要铺贴卷材宽度涂满SBS胶粘剂,然后平行滚贴已裁定的防水卷材,且边铺边用橡皮辊子推展卷材,排除空气压实。 如果环境温度低于15℃,应改为热溶法施工。 注意事项。 热熔施工时,涂刷的基层处理剂必须干燥4h(以不粘脚为宜)以上,方可进行卷材铺贴作业,以免发生火灾,施工现场亦应配置适量的灭火器材。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
坡屋面:满粘的卷材与基层结合牢固,避免了卷材的向下滑落。虽然也可以采用机械固定的方法来固定卷材,但因不能全面固定,所以还会遇到上面所提到的卷材被风刮起的缺陷。 需要在防水层上频繁地进行其他工种施工作业的情况:如在屋面上设计有彩钢坡屋顶。通常情况下是在彩钢坡屋顶没有安装彩钢板前,铺设防水卷材(因安装彩钢板后,钢结构屋顶内十分黑暗,虽可人工照明,但空间狭小,不利于施工)。目前,自粘防水卷材在各大工程的防水施工上都有比较广泛的使用,而且在城市铁路,公路隧道等重要工程上使用为广泛。 随着技术的发展,防水卷材也不断升级,现在自粘式防水卷材备受欢迎。 不过自粘防水卷材有很多铺设方法,要怎么铺设才好呢?铺设时又要注意什么呢?下面就由小编为大家介绍自粘卷材怎样施工方法以及其铺设 。
卷材分为合成高分子卷材,高聚物改性沥青卷材,沥青卷材。不同的卷材对于施工温度的要求也不尽相同。 合成高分子卷材耐高,低温性能均很好,开卷不存在问题,不同的施工方法对气温条件有不同的要求。冷粘法主要考虑高低温对粘结剂的影响,高分子卷材的粘结剂分溶剂挥发型,双组分反应固化型和热熔型三种,前两种在低温时挥发或反应速度过慢,因此要求在5℃以上条件施工,而热熔胶粘结剂在-10℃施工完全可以。
我们都知道自粘防水卷材铺设的屋顶老化是不可避免的,不过我们可以想办法改变影响老化的因素,从而减慢老化进度,延长防水底的使用寿命,一般采用如下的方法。 要根据当地气温合理选择玛蒂脂的耐热度,同时应逐锅检验其软化点。 严格按规范规定控制玛蒂脂的熬制温度,及使用温度,决不可为了使玛蹄脂铺的薄,而提高熬制温度,或将熬制时烧焦的玛蒂脂用于屋面防水层。严禁上人。绿豆砂保护层是在各层卷材铺贴完后,在上层表面浇一层2-4mm的沥青胶,趁热撒上一层粒径为3~5mm的小豆石,并加以压实,使豆石与沥青胶粘结牢固,未粘结的豆石应扫除干净,采用水泥砂浆,块材或细石混凝土等刚性保护层时,保护层与防水层之间应设置隔离层,保护层应设分格缝,水。 泥砂浆保护层分格面积宜为1㎡,块材保护层分格面积不宜大于100m2,细石混凝土保护层分格面积不宜大于36m2。防水保护层强度未达到时。
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