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sbc120复合防水卷材6必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂，变形所产生的应力对防水系统的破坏。 施工技术要点。 卷材总体铺贴顺序为：先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一立面，从高向低处开始铺贴。 打底涂：基面清理干净验收合格后，将专用基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底，不堆积，晾放至指触不粘。 <
sbc120复合防水卷材6依据：G 345-2012《屋面工程技术规范》。 彩钢屋面专用自粘防水卷材是用于彩钢屋面防水的一款产品，采用特殊的化学共混性沥青为基料，提高自粘卷材的粘结性能和耐高温性能。高温指标达100℃，粘结强度较普通自粘卷材提高80%。并以金属铝箔为覆面，提高了隔热，抗老化，防水一体化，大大延长彩钢瓦的使用寿命和彩钢屋面防水难题。
沥青防水卷材。 这种防水卷材根据其制作采用的基胎的材质不同，具体可以分为四种，即石油沥青纸胎油毡，石油沥青玻璃布油毡，石油沥青玻璃纤维胎油毡和铝箔面油毡。其中以纸做基胎的防水卷材现在已经被禁止生产和使用了。 改性沥青防水卷材。 这种卷材对施工时温度的要求比较低，而且卷材的厚度有多种选择，防水性能相当可靠，一般使用20年左右都不会影响其防水效果。
平屋面的排水坡度为2%～3%，当坡度小于等于2%时，宜选用材料找坡，当坡度大于3%时，宜选用结构找坡。天沟，檐沟的纵向坡度不应小于1%，沟底落差不得超过200mm。水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5%。屋面防水施工要点，施工的环境要求，为了保证施工操作以及卷材铺贴的质量，宜在+50C～+350C气温下施工，高聚物改性沥青以及高分子防水卷材不宜在负温以下施工。对屋面排水坡度的要求热熔法铺贴卷材可以在-100C以上的气温条件下施工，这种卷材耐低温，在负温下不易被冻坏。铺保护层，防水工作做完后，在表面铺上保护层，是为了防止之后的施工把防水层破坏，保护层铺贴要完全覆盖防水层，做到无遗漏，与基层结合牢固无气泡和脱落现象发生。 闭水试验，闭水试验时水的高度不能低于2cm，然后观察24小时以上，看其有无渗漏的现象发生，如果没有才算合格。 屋顶做防水 。
这些零件经常因混凝土应力集中，砂浆干燥收缩和温差变形而开裂，有的裂纹宽度可达5mm。阴阳角补强层可采用卷带材补强，即在交角处铺设100~150mm宽的卷带材补强层。然而，由于轧制材料较硬，很难在转角处铺装，铺装牢固，经常采用涂料 mm宽，厚1~2mm涂料加基体。轮胎本体铺设时应避免松紧，松紧时应放松，不得起皱。
此外，在高温状态下材料的粘流性很大，当材料受到外力所引起的应力作用时，容易产生塑性蠕变。低温可以使普通防水卷材材料的脆性增加，在一定时期内，材料在某一低温状态下假如防水材料的柔性不足，随着材料内部应力的慢慢积累可能导致材料的低温龟裂与变形断裂。 降雨量(包括降雨和降雪)的影响。 一般说来，降雨量的大小对防水材料性能直接影响不是很大。线圈材料与临时保护墙或外壳结构模板之间的接触部分应临时粘贴在墙面或模板上，顶部应临时固定。未设置防护墙时，应对从地面指向外立面的线圈残茬部分采取可靠的防护措施。 混凝土结构完成，外立面铺装粘贴后，须先揭去茬地每一层的铺装，清理其表面。车辆损坏的，应当及时修理。线圈残茬的搭接长度，聚合物改性沥青线圈为150mm，合成聚合物线圈为100mm。
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