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sb防水材料城市公路隧道，水泵房。 三级电缆隧道，水下隧道，非电器化铁路隧道，一般公路隧道。 四级取水隧道，污染排水隧道，人防隧道，污水排放隧道，涵洞。本文来自暖通南社。 建筑防水划分等级，体现了重要工程和一般工程的区别，耐用年限的不同和防水可靠性保证率的不同，因此设防层次，选用材料的性能和造价都有所区别。
需根据防水基层的形状而进行量体截衣，对于外形复杂的基层需多块拼接，防水卷材相互搭接处的粘结难度较大。 自粘型防水卷材铺设注意事项。 现在很装修公司为了赶进度，在铺设自粘防水卷材时候对于基层的处理不够全面，就草率的将方式卷材铺上，正是因为这样，很多人在装修完不长时间之后就出现漏水渗水的问题这都是因为在铺贴防水卷的时候处理不当造成的。
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sb防水材料卷材在正常贮存运输条件下贮存期自生产日期其一年，凡超过贮存期的卷材必须经过复检合格后才能使用。 卷材成卷要紧而整齐，端面里进外出不超过10mm，这和规程要求采用自动化卷卷机有关。没有 的卷卷设备就无法做到，应判为劣质产品。 看胎基。 裁取卷材看断面胎基否浸透沥青油，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹。
可以说，任何防水卷材涂上胶粘层，均可具有自粘性，这类材料的物理性能是与原本体一致，只是施工工艺变为自粘而已。 自粘胶可以是沥青类的，也可以是丙烯酯类，丁基橡胶类或其他粘结剂，有点像胶粘带，压敏胶带的性质。 自粘防水卷材在之前只是指本体自粘类防水卷材，除了施工工艺的改变外，很重要的是，自粘卷材具有蠕，解决了防水卷材在基层开裂的情况下，卷材受拉产生内应力，使防水卷材在应力状态下加速老化破坏的问题。另一类自粘卷材是属于带自粘层的防水卷材。
卷材保持平整顺直，不得扭曲，搭接宽度120mm，并进行适当的剪裁。 TPO防水卷材固定：紧固件和垫片沿标记线所示的距卷材边缘30mm处固定卷材。 卷材搭接：一幅卷材搭接于另一幅卷材上，使紧固件和垫片覆于防水层之下。采用焊接机焊接每一条搭接边，如采用双焊缝需进行充气检测。 节点处理：裁剪适合相应节点的卷材片材，采用手持式焊 将片材焊接于大面卷材上。在铺设自粘防水卷材时候对于基层的处理不够全面，就草率的将方式卷材铺上，正是因为这样，很多人在装修完不长时间之后就出现漏水渗水的问题这都是因为在铺贴防水卷的时候处理不当造成的。 防水卷材铺设前，将找平层清扫干净，在基面上涂刷基层处理剂，并且清扫干净。 在使用自粘防水卷材之前，节点部位先行涂刷，然后进行大面积的涂刷或喷涂处理，要求均匀一致，不得过厚，堆积或露白见底，涂布量为~/㎡。现在很装修公司为了赶进度待基层处理剂完全干燥后及时进行铺贴卷材。
做到不起皮，不松动，不起沙，基层必须处理干净。 做闭水试验是时要多层试验待防水卷材完全干燥以后，闭水试验肯定要做的，一般来说要注水20mm，48小时以后水位无明显减少，检查楼下有无渗漏现象，并且在后面上瓷砖后还要做一次闭水试验。 自粘防水卷材之所以能够做到自粘，免火烤，并非是单纯依靠本身的粘性，粘性再好的产品也无法做到和表层起灰的建筑牢牢的吸附，但是我们的防水卷材具有的活性分子。铺贴防水卷材之前我们必须检查基层是否合格能够自主渗透到基材内部，时间越长渗透越深，黏的更紧，告别普通火烤卷材随着时间推移松动的问题。
TPO防水卷材收头：收头部位采用压条固定，并使用密封胶密封。 质量保证措施。 主要技术措施。 a，对TPO防水卷材事先做好深化设计，包括TPO的节点做法，铺设方式均应详细设计。 b，大面积施工前，在现场做样板试验，通过样板试验确定可靠的施工工艺和 ，并总结出施工过程中容易出现的问题以进行重点控制。应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。 拉铺法：将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材(连同隔离纸)揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸 将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求：在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。
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