dai预铺防水卷材卷材保持平整顺直,不得扭曲,搭接宽度120mm,并进行适当的剪裁。 TPO防水卷材固定:紧固件和垫片沿标记线所示的距卷材边缘30mm处固定卷材。 卷材搭接:一幅卷材搭接于另一幅卷材上,使紧固件和垫片覆于防水层之下。采用焊接机焊接每一条搭接边,如采用双焊缝需进行充气检测。 节点处理:裁剪适合相应节点的卷材片材,采用手持式焊 将片材焊接于大面卷材上。
涂布过程中,若发现气泡,应在半小时内用针滚将其刺穿,该涂料其有独特的自愈能力,不影响涂膜质量。 施工过程中,涂膜应避免接触 ,汽油等 。 SBS防水卷材是以 -丁二烯- (SBS)热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖材料,上表面覆以聚乙烯膜,细砂,矿物片(粒)料或铝箔,铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水卷材。
>dai预铺防水卷材要明白防水材料的性能到底是由哪些因素决定,首先要对防水卷材的构造结构有所了解。 SBS防水卷材是由3层结构构成的,中间一层是聚酯无纺布,两边各一层沥青基的胶粘层。 终决定防水性能的其实是有效构造层,符合防水设计要求的国标产品都可以放心安全的使用。万万不可拿材料厚度作为考量标准,再者说国际上现在普遍推行轻型化,薄型化的材料生产工艺。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
聚丙烯类聚合物,一烤就会化的防水材料,它是用水泥胶合而成的,成为一种冷胶粘剂的方法。 SBS防水卷材冷焊方法。 A.先将油系列底漆(冷底漆)均匀涂抹在底漆层上。 B.基材处理剂干燥后,可使用胶粘剂(氯丁胶粘剂或SBS胶粘剂),一次性均匀使用。 C.修改后的卷材放置在预定位置后,进行涂抹粘贴。两个方向应留出10cm搭接接头。大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。 接缝粘贴与密封。 搭接缝粘贴:自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边,粘接时只需要把隔离纸掀剥即可,搭接宽度一般为6~7cm。 卷材搭接密封:卷材短边搭接处,卷材收头,管道包裹,异型部位,应采用自粘橡胶沥青防水卷材专用密封膏密封。
面积小,凹凸较多的基面是涂料的用武之地。再如混凝土刚性防水,宜用于地下室墙体和底板,若大跨度屋面也用刚性防水,不仅不可能,还说明设计不合理了。 三是充分发挥材料的特长性能。如高密度聚乙烯土工膜,抗穿刺扎轧的强度高,但柔性较差,用于种植屋面好,若用在外形复杂的屋面,一筹莫展。选防水材料发挥材材性之长,避其短,发挥长者就是好材料。
SBS防水卷材施工注意事项。 涂料有沉淀,属正常情况,使用时应随用随搅拌。 施工温度宜在5℃以上,施工时要保证施工环境空气流通顺畅。 涂布过程中,若发现气泡,应在半小时内用针滚将其刺穿,该涂料其有独特的自愈能力,不影响涂膜质量。 施工过程中,涂膜应避免接触 ,汽油等 。粘贴后,受阳光曝晒,可能会出现轻微表面皱褶,鼓泡,这是正常现象,不会影响其防水性能,并且一经隐蔽即会消失。 防水层应尽快隐蔽,不宜长时间曝晒。通常应在防水层完工后24小时内隐蔽,若有闭水试验,则隐蔽时间应从闭水试验结束时起算。 一般家庭都不需要做屋顶防水,所以很少有业主对此了解。
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