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d纶防水材料常用的基层处理剂有冷底子油及与各种高聚物改性沥青卷材和合成高分子卷材配套的底胶(基层处理剂)，选用时应与卷材的材质相容，以免卷材受到腐蚀或不相容粘结 脱离。 冷底子油，基层处理剂喷，涂前要检查找平层的干燥并清扫干净，然后用毛刷对屋面的节点，周边，拐角等部位先行处理，后才能大面积喷，刷。
可以说，任何防水卷材涂上胶粘层，均可具有自粘性，这类材料的物理性能是与原本体一致，只是施工工艺变为自粘而已。 自粘胶可以是沥青类的，也可以是丙烯酯类，丁基橡胶类或其他粘结剂，有点像胶粘带，压敏胶带的性质。 自粘防水卷材在之前只是指本体自粘类防水卷材，除了施工工艺的改变外，很重要的是，自粘卷材具有蠕，解决了防水卷材在基层开裂的情况下，卷材受拉产生内应力，使防水卷材在应力状态下加速老化破坏的问题。另一类自粘卷材是属于带自粘层的防水卷材。
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d纶防水材料防水钢板对焊接接头要求较高，不会发生渗漏，影响防水性能。 安装止水钢板的具体注意事项如下:止水钢板在户外不得长时间暴露在阳光下，以防下雨，不得接触重污染化学品。在运输和施工中，为防止机械，钢的损坏，止水带。施工过程中必须可靠地固定止水阀，避免浇筑混凝土时发生位移，保证止水阀在混凝土中的正确位置。
今后耐候性好，对环境友好的高分子防水卷材必然会有更大的发展空间。 预铺式高分子防水卷材的防水理念和施工工艺有利于其在地铁防水中的运用。北京城建设计发展集团股份有限公司教授级高工胡勇红表示，在明挖法施工中使用高分子防水材料，其预铺反粘的理念与结构工法相匹配，可潮湿基面施工，高分子防水卷材环保性，耐久性，气候适应性，有利于地铁施工。而高分子防水卷材是工信部鼓励推广的防水产品。高分子防水材料的生产比较绿色环保。
b.强韧自愈：加强胎体赋予改性沥青防水系统抗拉强度，延伸率，抵御结构变形，位移，双层或多层复合设计方案更加可靠。 c.抵御裂缝：足够厚度的柔性沥青涂盖料，可抵御基层细微裂缝，聚酯胎基可抵御下层涂盖料裂缝向上延伸，使整个防水层在基层裂缝状态下保持防水功能。 d.天衣无缝：熔融状态沥青涂盖料溢出搭接边，自动密封搭接边，卷材间的焊接强度甚至超过卷材本身，确保防水系统的连续性和完整性。而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。
卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应排除卷材下面的空气，使之平展并粘贴牢固。 搭接缝部位宜以溢出热熔的改性沥青为度，溢出的改性沥青宽度以2mm左右并均匀顺直为宜。当接缝处的卷材有铝箔或矿物粒料时，应干净再进行热熔和接缝处理。 铺贴卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲。
通过预铺反粘防水技术，可以很好排除隧道基层渗透现象，使隧道基层形成连续的密封面。 预备注浆系统施工技术。 预备注浆系统施工技术是地下工程混凝土结构接缝常用防水施工技术，通过预备注浆系统，可以达到零渗漏的效果。这种接缝处理方法同传统技术相比，不仅安装简便，性能优异，而且还节省了费用，并且不会对原有结构造成破坏，是目前较为 ，有效的接缝防水施工技术。耐高低温，抗老化，使用寿命长。 在施工方法上，本工法具有如下特点。 施工工艺完善，简便，可操作性强，劳动强度低。 施工速度快，工效高，可确保工期。 施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。 自粘防水卷材不用粘结剂，也不须加热烤至熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。
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