车站防水涂料施工

车站防水涂料施工由檐口向屋脊一层层地铺设，各类卷材上下应搭接，多层卷材的搭接位置应错开，上下层卷材不得垂直铺贴。　贴卷材的顺序：防水层施工时，应先做好节点，附加层和屋面排水比较集中部位(如屋面与水落口连接处，檐口，天沟，檐沟，屋面转角处，板端缝等)的处理，然后由屋面低标高处向上施工。铺贴天沟，檐沟卷材时，宜顺天沟，檐口方向，减少搭接。

与建筑物重要程度相匹配。　 高价位的SBS改性沥青卷材和三元乙丙橡胶卷材，用在一二级建筑是好材料，用在低档的建筑上则是材材料。如建筑工棚，短期仓库，救灾棚屋等，一二年后拆除，使用 材料是浪费。　注意施工可操作性。　有些防水材料物理性能很好，但是很难施工操作。如反粘卷材，很难使接缝密封，粉状材料很难摊铺均匀，露，撒播更难成封闭。

车站防水涂料施工一是开卷困难，除了低温柔性达到-18℃的弹性体改性沥青卷材，二是难以粘结，热熔法施工时，加热卷材底面热熔胶同时也加热基层，所以可以在低温-10℃以上条件下作业，但能耗较大。　沥青卷材由于受开卷温度的限制，应在5℃以上气温环境条件下施工。高温环境，规定为35℃以下气温条件作业，主要是考虑道施工工人的作业条件要求，过高气温对工人的人身造成伤害，所以高温环境均允许为在35℃以下环境条件下作业。高聚物改性沥青卷材低温施工时会碰到二个问题。

若有留槽部位，也可将卷材弯人槽内，加点固定，再用密封膏封闭，后用水泥砂浆抹平封死。防水涂料施工方法众多，关于冷粘法，热熔法，自粘法，机械固定法等。防水涂料热熔法施工工艺。　火焰加热器的喷嘴距卷材的距离应适中，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热卷材。厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水涂料，严禁采用热熔法施工。

C，产品环保性能。　闭孔泡沫板经有关部门检测化学性能稳定，不挥发有害物质，对人体无害，生产原料采用环保型材料，不产生任何工业污染。该产品属环保型建材。　适用范围。　混凝土公路伸缩缝之接缝板，道桥接缝止水板，水利工程堤坝挡阻墙之伸缩接缝板，水电，火电，工程，水塔底部止水接缝板建筑用沉降缝，框架结构的填缝板，生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板，机场跑道之接缝板，港口，码头，混凝土之接缝板。当压力表达到时便停止充气，如保持压力时间不小于lmin，则说明焊接良好，如压力下降，便说明有未焊好的地方。这时可将肥皂水涂在焊缝上，若出现气泡，则在该处应重新用焊 或电烙铁补焊直到检查不漏气为止。另外，每个工作班，每台热压焊接机均应取1处进行试样检查，以便改进操作。　机械固定。若不采用胶粘剂固定卷材，则可采用机械固定法。

涂料防水层与基层具有 的粘结面(裂缝，节点等部位使用加强层空铺法除外)。涂料防水层在可使用年限内的漏水，大多为基层开裂宽度超过防水涂层的可延伸幅度，漏水原因和形成漏水的部位极易发现，保修非常方便，只要少量防水材料修补裂缝和损伤部位即可。高品质的防水涂料可在背水面防水获得成功。部分防水涂料可在潮湿基层施工并形成防水层。

大部分卷材品牌对产品的外包装都有很严格的要求，因为外包装代表着品牌形象， 防水涂料外包装的字迹，颜色都印刷的非常清楚，而且还清楚的标有产地，使用年限和生产日期。　现在市面上出售的双组份防水涂料与单组份的防水涂料相比，防水性能更加稳定，而且 的防水涂料闻起来只有淡淡的气味，而劣质的防水涂料闻起来有一股刺鼻的气味。SBS防水涂料全称弹性体改性沥青防水涂料，是由聚酯毡，玻璃纤维毡或玻璃纤维增强聚酯毡为载体， -丁二烯（SBS）热塑性弹性体作为沥青改性剂，双面覆盖隔离材料制成的防水涂料，多用于建筑物顶部外层防水或者是地下停车场的外部防水。SBS。防水涂料全称弹性体改性沥青防水涂料。是由聚酯毡。玻璃纤维毡或玻璃纤维增强聚酯毡为载体。