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l型防水材料建筑防水应该更多地学习我们祖先的智慧和经验。结合现代科学技术，努力做到安全，健康，自然，环保，经济实用，可持续利用。 建筑防水已从屋面，外墙，地下室等简单的房屋建筑防水领域发展到高速公路，高速铁路，桥梁，地铁，机场，码头，隧道，涵洞，垃圾填埋场处理等领域。建筑防水卷材是建筑材料的重要组成部分。
评价意见。 (1）该类产品早在三十余年前在欧洲应用，是石油沥青纸胎油毡的替代产品，目前在众多发达仍是主导防水材料，应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术，应用量逐年增长，其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。 选用的原辅材料性能优良，生产技术 。
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l型防水材料细部节点处理好后，大面积满粘铺贴铂金高性能弹性体改性沥青防水卷材+砂面改性沥青防水卷材(单层铂金也能达到防水效果)。 热熔融合搭接缝：搭接缝卷材必须均匀，全面的烘烤，必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合，且有熔融沥青从边端自然溢出，以保证接缝的密封防水功能，自我检查验收合格后保护好已做好的防水层。
3mm厚sbs防水卷材搭接施工方法。 ●长边搭接：卷材纵向搭接宽度应ge，80mm，必须仔细操作，涂刷胶粘剂要均匀，不得漏涂。冷粘法卷材边部应有多余的胶粘剂挤出。热熔法应在边部形成一道。 沥青条。 ●短边搭接：卷材两端必须全部粘结。搭接宽度应ge，1OOmm，当用聚酯胎卷材点粘或空铺时，两头部分必须全粘500mm以上，冷粘法：接缝处应有胶粘剂挤。
自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料，非外露使用的无胎基或采用聚酯值胎基增强的本体自粘型防水卷材，具有以下特点。 拉力较大，良好的低温柔性和延展性，适应基层应力产生的变形能力强，采用聚酯胎基的产品具有拉力大和耐裂性能好等特点。 无胎自粘卷材具有良好的钉杆水密性。对施工人员及施工程序的要求。 屋面工程的防水必须由防水专业队伍或防水工施工，严禁没有 的单位和非防水专业队伍或非防水工进行屋面工程的防水施工，建设单位或监理公司应认真地检查施工人员的上岗证。施工中施工单位应按施工工序，层次进行质量的自检，自查，自纠并且做好施工记录，监理单位做好每步工序的验收工作，验收合格后方可进行下道工序，层次的作业。
与建筑物重要程度相匹配。 高价位的SBS改性沥青卷材和三元乙丙橡胶卷材，用在一二级建筑是好材料，用在低档的建筑上则是材材料。如建筑工棚，短期仓库，救灾棚屋等，一二年后拆除，使用 材料是浪费。 注意施工可操作性。 有些防水材料物理性能很好，但是很难施工操作。如反粘卷材，很难使接缝密封，粉状材料很难摊铺均匀，露，撒播更难成封闭。
屋面PVC防水卷材防水层，严禁有渗漏现象。 基本项目。 PVC防水卷材防水层的表面平整度应符合排水要求，无积水现象。 PVC防水卷材卷材铺贴的质量，铺贴方法，压接顺序和搭接长度符合屋面工程技术规范的规定，焊接牢固，无滑移，翘边，起泡，皱折等缺陷。 泛水，口及变形缝的做法应符合屋面工程技术规范的规定，粘贴牢固，封盖严密，卷材附加层，泛水立面收头等，应符合设计要求及屋面工程技术规范的规定。因为屋面受地基变形，结构荷载，温差变形，找平层及防水层收缩变形等因素的影响，若防水层与基层满粘的话，其适应变形的能力差，防水层常被拉裂破坏。解决这一问题的办法无非是提高卷材的延伸率，减少结构变形和改变铺贴工艺，而改变铺贴施工工艺为简便易行。空铺法，点粘法，条粘法和机械固定法等工艺使防水层与基层尽量脱开，防水层有足够的长度参加应变，对解决防水层被拉裂起到了良好的效果。
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