sbs防水卷材铺贴质量检查屋面施工作业时,施工人员不允许穿带钉鞋进入现场,必要时佩带安全带,四周应有防护设施。 注意成品保护,非施工人员严禁进入施工现场。 sbs防水卷材是我们生活中常见的防水材料,被广泛用于工业和民用建筑屋面,地下室,等的防水防潮,以及桥梁,停车场,游泳池,隧道,蓄水池等建筑物的防水。那么它的价格和施工工艺又是怎样呢?让我们一起来了解一下吧。
常见问题处理措施。 气泡,空鼓。 由于基层潮湿,找平层未干,含水率过大,使涂膜空鼓,形成鼓泡。处理方法:先将起鼓部分全部割去,露出基层,排出潮气,待基层干燥后,再依照防水层的施工方法修补。 翘边:防水层的端部或收头处出现同基层剥离翘边的现象,主要是因为基层未处理好,不清洁或不干燥,收头时密封处理不好。
/p>sbs防水卷材铺贴质量检查为方使用户,也是市场发展规律所决定,产品基本实现标准化,配套化,系列化。 生产设施与技术。 中企。 一些材料生产企业投产或扩建改造时,总体规划粗糙,不重视科学论证,仅凭自己造成的经验决策,造成后遗症多。 厂区生产布局,基础设施和物流系统不配套,不完善。 生产设备自动化程度低,工艺相对落后,劳动强度大,环保标准低,生产成本高。
冷粘法:用橡皮刮板将高聚物改性沥青专用粘接剂均匀涂刷在基层表面,然后,边铺卷材边用橡皮辊子推展卷材一边排除空气至压实。当环境稳定低于15℃时,应采用热熔法处理塔接部位和卷材收头部位。 搭接处理:长边塔接时单层防水塔接宽度ge,100mm,双层防水ge,80mm,短边塔接时单层应ge,150mm,双层应ge,100mm。
C,如果卷材在经过反复冻融或者施工的时候涂刷过厚,都会使卷材产生一定程度的收缩,老化或者龟裂。 D,施工时候的温度过高,或长期的高温作用,同样会加速卷材的老化。 我们都知道自粘防水卷材铺设的屋顶老化是不可避免的,不过我们可以想办法改变影响老化的因素,从而减慢老化进度,延长防水底的使用寿命。相邻隔汽层(聚乙烯薄膜)材料搭接宽度不少于100㎜,搭接采用丁基胶带粘接。屋面周边隔汽层应沿墙面向上连续铺设,高出保温层上表面不得小于150mm。 隔汽层(聚乙烯薄膜)应铺贴平整,顺直,搭接缝,细部节点用专用胶带充分粘贴,并用压辊压实,无针眼,气孔现象。 铺设保温隔热层. 保温板固定垫片与保温板表面平齐,固定件应垂直地固定在持钉层上,并至少穿透钢板25mm或嵌入混凝土基层30mm。隔汽层(聚乙烯薄膜)与基层之间采用空铺。
效果很不错,只要无明水都可以施工,但是如果考虑当下是在冬季,如果天冷上冻就无法施工了,除非操作快一些。 C:热熔法。这里说的热熔法区别于传统火烤施工沥青卷材那样,只要在 条的基础上,稍微做下加热就可以。 自粘防水卷材的施工温度要求必须达到5℃以上才能正常施工,而我国北方冬季较干燥寒冷,冬季不利于自粘高聚物改性沥青防水卷材的施工,多采用热熔施工的SBS改性沥青防水卷材。B:湿铺法。即用水泥素将作介质进行粘结。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。防治措施。 检查抹灰质量和干燥程度,扫刷干净,在根部铺一层附加层,附加卷材宽300mm,卷材上端要粘牢固(其余为空铺),在立墙和顶面,卷材要满粘贴,墙顶面盖一条与墙面同宽的卷材,贴好一面后,缝中嵌入衬垫材料,再贴好另一面,上面再覆盖一层卷材,卷材比墙外两边宽200mm,覆盖后粘牢,用现浇或预制钢筋混凝土盖板扣压牢固,预制盖板的接缝用密封膏嵌填密实。
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