打防水涂料教学屋面防水保护层施工。　屋面保护层的作用是减少雨水，冰雹冲刷或其他外力造成的卷材机械性损伤，减少阳光辐射，可折射阳光，降低温度，减缓卷材老化，从而增加防水层的寿命。屋面防水层完工后，应认真检查屋面有无漏水积水，排水系统是否通畅。屋面保护层施工时，严禁用铁锹或其他工具在防水层上进行强铲。施工人员不得穿钉鞋等。

需要在混凝土结构施工时将符合标准的注浆管埋入接缝内，当接缝出现渗漏时，通过导浆管向注入灌浆液，使接缝区域的缝隙和孔洞得到密封，终达到防渗效果。如果在将来接缝出现次出现渗漏，还可以重复利用注浆管系统进行维护，多次重复注浆。目前，预备注浆系统防水施工技术多用于地铁，隧道，市政工程，水利水电工程等项目施工缝，后浇带，新旧混凝土结合部分上，从经济性，施工速度，防水效果等方面都具有明显的优势。雨全防水采用预备注浆系统施工技术进行隧道防水施工。

打防水涂料教学自粘防水涂料是一种非常有发展前景的新型防水材料，它具有极强的粘结性能和自愈性，无论是在高温环境，还是低温环境都能施工。它施工速度快，又符合环保要求，还具有很好的耐低温性能，因此人们常常将它用在地铁，隧道等方面，以达到防水，防潮，密封的效果，它还适用于管道的防水防腐工程。　天然沥青防水涂料之所以能够做到自粘，免火烤，并非是单纯依靠天然沥青本身强大的粘性。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。　节点处理。●适用于工业与民用建筑的屋面，地下的防水防潮以及桥梁，停车场，游泳池，隧道等建筑物防水，尤其适用于高温或有强烈太阳辐射地区的建筑防水。　●可用于特别重要的民用建筑和对防水有特殊要求的工业建筑。　SBS防水涂料技术参数。　●胎基：聚氨酯毡(PY)。　●上表面隔离材料：聚乙烯膜(PE)。　●下表面隔离材料：聚乙烯膜(PE)。

防水涂料施工方法众多，关于冷粘法，热风焊接法，自粘法，机械固定法等。防水涂料自粘法施工工艺。　基层清理干净后，用防水涂料配套基层处理剂涂刷于基层上，晾放至指触不粘(不粘脚)。　节点加强处理:对于阴阳角，细部节点等防水薄弱部位按规范或设计要求进行防水加强处理。　定位，弹线:根据现场实际情况，安排好卷材铺贴顺序及方向，按照规范中撒拉宽度要求弹好基准线，以便卷材定位准确。

用于单层卷材屋面系统，建议发展宽幅内增强型卷材。　目前生产与应用的配套材料不够齐全。一些卷材搭接缝用胶粘剂耐水性差，耐用年限短，有些企业在原料中掺加再生胶，氯化聚乙烯替代三元乙丙橡胶，影响产品综合性能和耐久性。　自粘橡胶沥青防水涂料是以高分子树脂， 沥青为基料，以聚乙烯膜，铝箔为表面材料，采用离粘隔离层的自粘防水涂料。它有优异的耐气候性，耐老化性，而且抗拉强度高，延伸率大，使用温度（在-40~+80℃范围内可以长期使用），是一种高效防水材料。属性：防水涂料。颜色：黑色。原料：三元乙丙橡胶。宽度：标准宽1米。厚度。长度：20米。类别：化工材料。特点：高低温适应性强。用途：隧道地铁大型工程防水项目。如有特殊要求可加绒或土工布（自带保护层）。