k11防水涂料刚性还是柔性打底涂层：为便于施工和保证涂膜质量，用基层处理剂，对基层进行均匀涂布，待其干后(约6-8h)，方可进行涂料施工。　涂料施工：用橡胶刮板或棕刷均匀地将涂料涂刮在基面上，本产品涂覆通常分三遍进行，每遍涂层约为厚，涂覆时必须等上一涂层干透以后(约6-8h)方可进行下一涂层施工。　做隔离层：涂层实干后(约3d)，在其面上铺一层无纺布或玻纤布作隔离层(30-50g/m)。

冬天时卷材柔性良好与否关乎卷材是否易于施工，用手对折防水涂料180度，看其上下两面是否有裂纹或者断裂现象，如果有，则卷材不合格。　b.看拉伸， 的防水涂料所呈现出直观的感觉应是硬而韧，即用手按压卷材有定的硬度还有定的弹性，具体来说，撕开卷材隔离膜，用手指尖夹住防水涂料的沥青面，拉伸，看其拉伸性，若掐即掉，则卷材内聚力不够，同时用手用力撕扯卷材应不能撕开，否则说明卷材内有效物质弹性体加的少。性能鉴别法。　a.看柔性卷材韧性不够，拉伸较差。

k11防水涂料刚性还是柔性必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

相比之下，SBS更耐高温，自粘防水涂料更环保，施工更安全。　看施工环境怎么样。　自粘防水涂料与sbs卷材都具备优异防水性能且耐低温，但是自粘卷材大部分不能应用在外露防水工程中。　火烤的卷材适宜施工范围比较广，但是部分特殊情况是不适宜的，自粘防水涂料在部分特殊施工环境下和火烤防水涂料是能够相互补充的。

对来自混凝土的碱水有很好的抵御性，不受生涯垃圾及生物损害，防霉，耐腐化。冷功课，无明火，无毒无味，无情况污染及消防隐患，平安环保。　现在市场上也新兴了一些新型高分子自粘卷材，如非沥青高分子自粘胶膜防水涂料，CPS强力胶膜自粘防水涂料，MAC高分子自粘橡胶沥青复合防水涂料，红芯分子粘自粘防水涂料，聚乙烯丙纶复合自粘防水涂料，都是一些比较好的高分子类自粘卷材，在施工中已经得到很好的推广。较强的耐化学腐化性相信在未来这些产品也将主导以后的防水企业及市场。油毡纵横向搭接宽度为100mm，接缝用胶黏剂粘合，可用汽油喷灯加热融合。　采用双层外露防水构造时，两层油毡的搭接缝应错开油毡幅宽的1/3~1/2。　接缝边缘和油毡末端收头部位，应刮抹浆膏状胶黏剂进行粘合封闭处理，达到密封防水效果。必要时，可在经过密封处理的末端收头处，再用掺入水泥重量20%聚乙烯醇缩甲醛的水泥砂浆进行压缝处理。

在做卷材铺贴时应随时注意用手挤压排除空气，以免产生鼓包现象。　，搬运卷材时应轻拿立放，不得扔摔，避免损坏久久久防水公司是sbs大的生产厂家sbs卷材价格合理质量有保证。　Ps：劳动保护及安全防护：卷材在运输及施工过程中要防止坚硬物体硌伤，刺破，施工完毕后禁止随意践踏，并做好使用保护工作。

参考用量：每层/m，一般刮抹2-3层。渗水面施工。基面处理，用料配制与上一样。抹刮施工若基面渗水严重，先在底部打引水孔降压，然后自上而下施工，用干布擦干基面迅速用抹子上 层料，待涂层硬化后（手压不留指纹）将其喷湿，但不能有积水，再用抹子或刮板上第二层料，若局部仍渗水，再加一层，直到不漏为止，后按堵漏施工方法封堵引水，上料时要稍用劲并来回多几次使其密实，同时注意搭接，参考用量：每层/m。卷材与相邻卷材之间为平行搭接，待长，短边搭接施工时再揭除上下卷材搭接隔离膜。　辊压排气。　待卷材铺贴完成后，用软橡胶板或辊筒等从中间向卷材搭接方向另一侧刮压并排出空气，使卷材充分满粘于基面上。搭接铺贴下一幅卷材时，将位于下层的卷材搭接部位的隔离纸揭起，将上层卷材对准搭接控制线平整粘贴在下层卷材上，刮压排出空气，充分满粘。