sa 80聚酯胎自粘沥青防水卷材石油沥青纸胎油毡耐热性85℃，2℃，弹性体改性沥青防水卷材耐热性90℃～105℃，塑性体改性沥青防水卷材耐热性110℃～130℃。　室外气候条件的复杂多变，气候变换的热胀冷缩啊，紫外线照射啊，热辐射冲击啊，夏天么雨水大量的冲刷，冬天遇到气温低么防水层又冻裂，变脆了，各种状况引起防水层老化，断裂，脱落，都是很常见的。

采用普通砂浆湿铺法。不会产生有毒气体，不会对施工人员和环境造成危害。　成本节约:可直接在混凝土施工中，节约传统的水泥砂浆找平层，节约工程成本。　3，结构简单，缩短建设周期:独特的湿车间技术，可以大大缩短建设周期，湿而不是平底表面可以施工，没有底涂层，高自由度的结构，不受天气影响，雨季施工优势更加突出，强大的防水卷材，确保工期。主要产品有沥青防水卷材和高分子防水卷材。　防水卷材的优点。　安全环保:施工过程中不使用明火或溶剂。

防水卷材560305507

sa 80聚酯胎自粘沥青防水卷材在约5m长处用裁纸 将隔离纸轻轻划开，注意不要划伤卷材，将未铺开卷材隔离纸从背面缓缓撕开，同时将未铺开卷材沿基准线慢慢向前推铺。边撕隔离纸边铺贴。铺贴好后再将前面试铺剩余的约5m长卷材卷回，依上述方法粘贴在基层上。　抬铺法:把已剪好的卷材反铺于基面上(即是底部隔离纸朝上)，待剥去卷材全部隔离纸后，再将水泥素浆刮涂在卷材粘结面和基面待铺位置，然后分别由两人从卷材的两端配合抬起，翻转和铺贴在待铺位置上。卷材铺贴。　滚铺法：将卷材对准基准线试铺。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

用专用清洗剂清洁搭接区后，均匀涂刷搭接胶粘剂。　待搭接胶粘剂干燥至仍有粘性但指触不粘时，沿底部卷材的内边缘13MM以内，挤涂4MM宽的内密封膏膏条，在所有的接缝上，特别是接缝相交处要确保密封膏不间断。　在内密封膏挤涂完毕后，进行卷材搭接粘结作业，用手一边压合一边排除空气，使搭接部位粘合，不要拉伸卷材或使卷材出现皱折，随后立即用手持钢压辊以正向压力向接缝外边缘辊压，保证粘结牢固。相邻卷材搭接定位滚压方向应与接缝方向垂直。从断面上可以鉴别，劣质产品往往露出胎基白色痕迹。　观其色，嗅其味。　观其色， 卷材色泽黑亮，有光泽。因有高剪切研磨机磨合相溶极好，无不溶的细小颗粒。从卷材断面上看的更清楚。而劣质SBS卷材不是无黑亮光泽，就是断面上，有细小的不溶颗粒，卷材显得粗糙。　嗅其味，真卷材基本无气味，即使用明火加热也只有轻微的烧胶皮味。

即可冷粘也可热熔，既可单层也可复层。　高温不流淌，低温不脆裂，施工简便，无污染。　sbs沥青防水卷材的柔韧性。　柔韧性是指防水层具有一定的拉伸率，即在受外力拉伸的时候，防水可以延展，防止开裂。通用型防水材料刚性，不抗裂寿命短，返修更麻烦。柔韧性防水材料，具备拉伸率，将破坏力向四周分散，保护防水不破损开裂，并具有超强粘性和抗拉力，无添加任何其他掺杂物。

按规范要求安装分格木条，分格设置为4000毫米4000毫米。然后洒水使基面湿润，但不得有积水。　，按由远到近，先高后低的顺序，将配制好的砂浆或细石混凝土进行逐个分格施工，同一分格一次完成，抹平压实。　，初凝后，取出分格木条，压光并修整分格缝。　，采用柔性密封材料嵌填分格缝，处理表面收口。要明白防水材料的性能到底是由哪些因素决定，首先要对防水卷材的构造结构有所了解。　SBS防水卷材是由3层结构构成的，中间一层是聚酯无纺布，两边各一层沥青基的胶粘层。　终决定防水性能的其实是有效构造层，符合防水设计要求的国标产品都可以放心安全的使用。万万不可拿材料厚度作为考量标准，再者说国际上现在普遍推行轻型化，薄型化的材料生产工艺。