地铁防水涂料施工要点而在两层TPO材料中间加设一层聚酯纤维织物后，可增强其物理性能，提高其断裂强度，抗疲劳，抗穿刺能力。在实际应用中，该产品具有抗老化，拉伸强度高，伸长率大，潮湿屋面可施工，外露无须保护层，施工方便，无污染等综合特点，十分适用于作为轻型节能屋面的防水层。　本产品适用于建筑外露或非外露式屋面防水层，及易变形的建筑地下防水。

例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。

地铁防水涂料施工要点●适用于工业与民用建筑的屋面，地下的防水防潮以及桥梁，停车场，游泳池，隧道等建筑物防水，尤其适用于高温或有强烈太阳辐射地区的建筑防水。　●可用于特别重要的民用建筑和对防水有特殊要求的工业建筑。　SBS防水涂料技术参数。　●胎基：聚氨酯毡(PY)。　●上表面隔离材料：聚乙烯膜(PE)。　●下表面隔离材料：聚乙烯膜(PE)。

道路沥青及增粘剂为基料，以聚酯膜(PET)，聚乙烯膜(PE)，铝箔或涂硅隔离膜为上表面材料，下表面覆以涂硅隔离膜为防粘层而制成的自粘聚合物改性沥青无胎基防水涂料。　自粘防水材料具有良好的耐侯性，对光，热臭氧等具有一定的承受能力，具有良好抗水渗透和耐酸碱性能，对温度，外力的适应性，即防水材料的拉伸强度高，断裂伸长率要大，防水材料能承受温差变化以及各种外力与基层伸缩，开裂所引起的变形，整体性好。自粘聚合物改性沥青防水涂料是以SBS等合成橡胶既能保持自身的粘结性，又能与基层牢固粘结，同时在外力的作用上，防水材料有较高的剥离强度，形成稳定的不透水整体。

当压力表达到时便停止充气，如保持压力时间不小于lmin，则说明焊接良好，如压力下降，便说明有未焊好的地方。这时可将肥皂水涂在焊缝上，若出现气泡，则在该处应重新用焊 或电烙铁补焊直到检查不漏气为止。另外，每个工作班，每台热压焊接机均应取1处进行试样检查，以便改进操作。　机械固定。若不采用胶粘剂固定卷材，则可采用机械固定法。涂装施工:用橡胶刮 或棕刷将涂装均匀刮擦在基材表面。本产品的涂层一般分为三次，每次涂层厚度约，涂层时，上一层涂层干燥后(约6-8h)才能进行下一次涂层。　制作隔离层:涂层干燥后(约3d)，在表面铺一层无纺布或玻璃纤维布作为隔离层(30-50g/m)。　参考用量:涂装:/m(厚度:)基体处理剂:/m。　选择SBS防水涂料厂家方法。

聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-5度，140/卷，50件。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-10度，180/卷，定做。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-20度，280/卷，定做国标。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-25度，350/卷，定做国标。定做周期：23天。防水涂料施工:SBS类型的施工6元一平方包含液化气施工好，丙纶施工5元一平方人工。4mm施工时卷材与卷材之间都会搭接，施工后每卷也就出85％平方数，例如一卷10平方SBS，实际施工做出平方。

近年来在装饰建材行业，目前SBS防水涂料用于承包上的越来越多，所以如何区分SBS防水涂料的质量程度对于防水效果的好坏至关重要。下面就让山东跃旭小编给你一个详细的解释吧。　看产品包装规范或工厂检验报告，如果是Ⅰ型，低温灵活性是-20deg，如果是Ⅱ型，低温柔韧性是-25deg。　送实验室进行低温柔性试验，用眼睛，手和其他方法来判断是不可能的。热熔法防水施工工艺由来已久，截止到目前，热熔法仍是所有施工方法中应用****普遍的防水施工工艺，与之配套使用的卷材应有良好的相容性及性能匹配的材料，如SBS改性沥青防水涂料。　一个有效的防水体系，由三个基本部分构成，即 的材料，使材料效能大化的可靠施工，合理的后期维护，只有在保证了以上三个方面有序运行的基础上，有效的防水体系才可能持久运行。