k13防水涂料为了减少浆液漏失，灌浆压力应在裂缝处混凝土承压水头压力的3~5倍，有必要的情况下可采用分级升压的办法。此外，为了避免单液灌浆容易堵泵，堵管的现象，可采用双液灌浆的办法，以提高防渗堵漏效果。　防水涂料施工技术。　目前新型防水涂料施工技术，所采用的防水涂料通常为聚胺脂涂料，该材料为多功能高分子合成材料，在涂覆后，可以迅速与水或空气中的湿气发生化学反应，固化成高弹性防水膜，从而达到防水堵渗效果。

建筑的安全是从建筑主体钢筋混凝土开始的。钢筋混凝土本身并没有防水功能，在长期降雨中，钢筋混凝土会发生锈蚀，开裂等主要功能问题。因此，建筑防水对房屋主体的安全至关重要。建筑防水涂料也关系到建筑节能，建筑节能是我国的国策，任何保温材料在遇水和受潮的情况下性能都会有很大的折扣。建筑防水涂料也涉及到环境保护，包括垃圾填埋，环境处理，尾矿处理等行业需要防水处理。

k13防水涂料沥青胶结材料：用一种或两种标号的面青按一定配合量熔合，经熬制脱水，掺入适当品种和数量的填充材料[如石灰石粉，白云石粉，滑石粉，云母粉，石英粉，石棉粉，木屑粉等(填充量为10%~25%)]作为胶结材料。　胶黏剂：用于粘贴卷材的胶黏剂可分为基层与卷材粘贴的胶剂及卷材与卷材搭接的胶黏剂两种。按其组成材料又可分为改性沥青胶黏剂和合成高分子胶黏剂。

然后就是橡胶塑料类防水涂料，这种卷材使用了丁基橡胶和聚氨酯和其他材料为原料，制成的防水涂料，防水膜，还有一些止水带，本身具有良好的抗拉强度，弹性，伸长，抵抗睡眠习惯和耐气候性是值得赞扬的，使用牢固。　其次，还有水泥性防水涂料，在使用时，对水泥有较完整的防水，防潮，防渗的作用，还可用于地下工程，使用这些防水涂料堵漏，效果非常 。

胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断，沥青和胎基亲和性好，而沥青复合胎卷材往往易撕开，撕开就可以观察出胎基情况了。　通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测，达到标准要求即为合格产品。　包装标识。以上三种材料单从外观来看，没有太大区别，因此首先要看包装，标识是否规范。在房屋建造施工以及后续维修保养中，屋面防水是一个大难题，其中防水材料也决定了防水的效果。　比较好的选择是高分子防水涂料，甚至三次漏水，固结，我们会发现有诸多等漏水问题，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外。如地铁工程，广为建筑界，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，四次漏水，接缝或蜂巢处流出，蜂巢等发现有诸多的漏水现象，改性沥青油毡次之，卫生下水道，柔性材料以卷材。

铺贴时不能拉伸卷材，并避免出现折皱缺陷，每铺完一幅卷材后，立即卷材表面用力滚压，以保证卷材与其粘贴牢固，折回卷材未粘结的一半，按照上述工艺完成整幅卷材铺贴。　II铺设垂直面防水层。　垂直面防水层卷材应由下向上铺贴，涂胶及晾胶的方法与平面相同。　III卷材搭接缝的粘结和密封。　卷材与卷杆的连接采用搭接方式，搭接宽度为短边80MM，长边为80MM。

例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。下面以石油沥青纸胎油毡为例，介绍质量鉴别。　怎样鉴别劣质防水涂料。　外包装：印有厂名，商标，生产许可证编号，XK23-016，标准代号，产品标号与等级，制造日期。　油毡卷重：350号粉毡重ge，片毡重ge，200号粉毡重ge，片毡重ge，500号粉毡重ge，小于此重为不合格品。　外观检查。