车身防水涂料去除
发布:2025/1/8 5:42:38 来源:changjia车身防水涂料去除因为屋面受地基变形,结构荷载,温差变形,找平层及防水层收缩变形等因素的影响,若防水层与基层满粘的话,其适应变形的能力差,防水层常被拉裂破坏。解决这一问题的办法无非是提高卷材的延伸率,减少结构变形和改变铺贴工艺,而改变铺贴施工工艺为简便易行。空铺法,点粘法,条粘法和机械固定法等工艺使防水层与基层尽量脱开,防水层有足够的长度参加应变,对解决防水层被拉裂起到了良好的效果。
空铺法和条(点)粘法施工中也用到了满粘法卷材周边800毫米范围内要满粘。在满粘法施工中,同样要用到空铺法。 卷材屋面防水层要求基层有较好的结构整体性和刚度,由于找平层收缩和温差影响,水泥砂浆找平层应该设置分隔缝,使找平层裂缝集中于分隔缝中,减少找平层大面积开裂的可能。为避免卷材在分隔缝处被撕裂,在采用满粘法铺设卷材时,在分隔缝处卷材要空铺,好再增加一道干铺的卷材条,将分隔缝盖住。实际上且与基层和上面卷材都不粘贴在一起,否则只是增加了局部卷材层的厚度而已。 77
车身防水涂料去除玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水,但需通过抗风荷载试验。 玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。 外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水涂料。 地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水涂料。 SBS防水涂料注意事项。 涂料有沉淀,属正常情况,使用时应随用随搅拌。
1压顶,2附加层,3防水层。 天沟,檐沟漏水。 现象。 沿沟底或预制檐沟的接头处,屋面与天沟交接处裂缝,沟底渗漏水。 原因分析。 天沟,檐沟的结构变形,温差变形导致裂缝,防水构造层不符合要求,水落口杯直径太小或堵塞造成溢水,漏水。 防治措施。 沟内防水层施工前,先检查预制天沟的接头和屋面基层结合处的灌缝是否严密和平整,水落口杯要安装好,排水坡度不宜小于1%。
SBS防水涂料是以 -丁二烯- (SBS)热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖材料,上表面覆以聚乙烯膜,细砂,矿物片(粒)料或铝箔,铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水涂料。按物理指标分为:I(-18℃),II(-25℃)型两大类,分别是指卷材耐低温的物理指标,所以II型要更耐低温(低温柔性好,达到-25℃不裂纹),价格要高一些,而非其材料质量比I型的次。阴雨天气不能进行防水工作和保温施工。 卷材的防水层质量要符合要求,干燥程度要达到一定标准。 屋顶的拐角,天沟和卷材搭接,水落口等节点部位,要铺贴牢固,要符合屋面防水工程技术规范。 防水涂料铺贴时基层和卷材之间的排气要充分,避免过度拉紧和皱褶。 防水涂料铺贴要顺直,要严格按照基层的弹标线来施工。
●安全环保,APF-3000自粘卷材的施工为冷施工,对环境友好,施工不安全因素。 三.施工方法。 ●冷施工,安全,环保:ZDA卷材复合防水系统直接使用聚合物水泥砂浆粘贴,配制简单,不污染环境,无火灾隐患。 ●整体性好,卷材间的接缝严密可靠,防水层有较高的强度和一定的延伸性能,材料稳定性好,耐腐蚀性强,使用寿命长。
SBS防水涂料是由3层结构构成的,中间一层是聚酯无纺布,两边各一层沥青基的胶粘层。 终决定防水性能的其实是有效构造层,符合防水设计要求的国标产品都可以放心安全的使用。万万不可拿材料厚度作为考量标准,再者说国际上现在普遍推行轻型化,薄型化的材料生产工艺。要重点关注防水涂料的各项技术参数是否符合对应及行业技术要求。说明:1件为1卷。 SBS防水涂料产品特点。 ●不透水性能强。 ●抗拉强度高,尺寸稳定性能好,对基层收缩变形和开裂适应能力强。 ●适用于较高气温环境的建筑防水。 ●耐硌破,耐撕裂,耐腐蚀,耐霉变,耐候化性能好。 ●施工方便,热熔法施工四季均可操作,接缝可靠。 SBS防水涂料应用范围。
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