APF防水卷材搭接方法
发布:2025/1/7 21:23:31 来源:changjiaAPF防水卷材搭接方法耐高低温,抗老化,使用寿命长。 在施工的方法上,具有如下特点。 施工工艺简便,完善,有较强的可操作性,劳动强度低。 施工速度快,工效高,能够确保工期。 施工质量更有保证,可以满足较高的防水要求。 高分子自粘防水卷材的特点是与基层全粘结,即使有局部破坏,也不会窜水,所以保证全粘结质量很重要。
当环境温度低于15摄氏度时,应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 热熔法:用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热,待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时,边烘烤边铺贴卷材,并用压辊压实。同时应注意调节火焰大 之间。施工完毕后,应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。
防水卷材167239058
APF防水卷材搭接方法冷粘施工法。 a,在基层先均匀涂刷石油系列基层处理剂(冷底子油)一层。 b,待基层处理剂干燥后,可涂刷胶粘剂(氯丁胶粘剂或SBS粘合剂),应一次涂刷均匀。 c,将改性卷材按预定位置放好后,开始铺贴,纵横向均应留出250px的搭接缝,用胶粘剂粘平,干燥数分钟后用压辊压实。 d,如工程需双层防水,则第二层的纵缝必须与 层至少错开三分之一,横缝错开1米以上。
医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。
粘贴后,受阳光曝晒,可能会出现轻微表面皱褶,鼓泡,这是正常现象,不会影响其防水性能,并且一经隐蔽即会消失。 防水层应尽快隐蔽,不宜长时间曝晒。通常应在防水层完工后24小时内隐蔽,若有闭水试验,则隐蔽时间应从闭水试验结束时起算。 一般家庭都不需要做屋顶防水,所以很少有业主对此了解。厚度(毫米)。类型/大约重量。长宽/米。理论寿命。耐低温/度。价格/ 。
用专用清洗剂清洁搭接区后,均匀涂刷搭接胶粘剂。 待搭接胶粘剂干燥至仍有粘性但指触不粘时,沿底部卷材的内边缘13MM以内,挤涂4MM宽的内密封膏膏条,在所有的接缝上,特别是接缝相交处要确保密封膏不间断。 在内密封膏挤涂完毕后,进行卷材搭接粘结作业,用手一边压合一边排除空气,使搭接部位粘合,不要拉伸卷材或使卷材出现皱折,随后立即用手持钢压辊以正向压力向接缝外边缘辊压,保证粘结牢固。相邻卷材搭接定位滚压方向应与接缝方向垂直。
部份防水卷材在固化过程中产生有害气体释放,对人体有害。有的防水卷材一个防水层的完工需要多遍涂刷,每遍涂刷要有一定的间隔时间,因此防水层的后完成要较长时间,防水卷材的施工过程中,现场管理显得十分重要,偷工减料,粗制滥造在管理疏忽的情况下将会有机可乘,涂料防水层厚度是根据施工时的涂布遍数决定的,除了涂布遍数外,涂料本身的固含量是成膜厚度决定因素。缺点对比。 防水卷材。 涂料需一定时间的物理和化学反应固结后才能生成防水层。而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。
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