道路用聚氨酯防水涂料必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

变形缝与混凝土结构的厚度不能小于300mm。适用于沉降缝的宽度宜20-30mm适用于伸缩的变形缝宽度应小于此值才能更好的阐发钢板止水带的作用。钢板止水带防水功能是建筑工程质量要求基本的功能之一，所以钢板止水带厂家在设计时更要留神细节方面的问题。　它就是利用橡胶的高弹性，在各种压力荷载下产生弹性变形，于是起到坚固密封，可以管用地防范建筑构造的漏水，渗水并起到减震缓冲效应。

防水涂料922753232

道路用聚氨酯防水涂料在有些敏感的部位，漏气可能也象漏水一样有害。　地下水位。　地下水位的高度是一个重要的考虑因素，它不仅决定需要防水的类型，还决定按照规范是否要求防水。国际建筑规范要求所有地下构筑物当其底板离地下水位小于15cm时都要防水和防潮。防水应当按照现场的高地下水位高度设计。　土壤特性。

上层卷材盖过下层卷材不应小于150mm，短边搭接宽度不应小于150mm。遇有预埋管等部位，必须用附加卷材增强后再铺贴防水层。铺贴完毕后，凡用胶粘剂粘结的防水涂料，应用密封材料对搭接缝进行嵌缝处理，并用封口条盖缝，用密封材料封边。　外墙防水层保护层施工：外墙防水层经检查验收合格，确认无渗漏隐患后，可在卷材防水层的外侧用胶粘剂点粘5~6mm厚聚乙烯泡沫塑料片材或40mm厚聚 泡沫塑料保护层。铺贴时。

在每一种卷材的选择上，根据项目的位置，条件，环境的地方，建筑的等级，功能需求，选择合适的卷材，因为每一种卷材都有其特点，由于建筑不同，能力让各种卷材生产的特点好，能力获得佳的防水效果。　屋面防水涂料的选择。　屋顶由于各种综合因素，如力学，物理学，化学，等，主要是因为暴露下的屋顶很长一段时间，直接受到气氛的影响，冻融交替，热胀冷缩，干湿变化的影响，以及一些太阳紫外线辐射的作用，臭氧。总之和饱经风霜雨雪清洗和风化作用，以及一些机构结构的影响，在施工过程中温度效应和拉力对防水涂料或涂层轮胎本体的影响，使防水层处于高应力状态，这可能会导致屋面提前损坏。如果建筑在冬季负温度的条件下进行，传统的技术需求和维护基地层，和温度的影响大于粘贴线圈材料时，虽然空铺路法可以避免这些问题，在冬天和建设优势也是明显的。　安全环保的空气铺装法施工无需底漆，少明火。线圈搭接是自粘材料本身，不需要购买和储存大量的挥发性溶剂( ，汽油等)。安全，不污染环境，节约能源。

线式固定：采用压条固定钉固定卷材的方法。　屋面为压型钢板时，螺钉固定于轻钢基层，螺钉至少透过基层25mm，屋面为混凝土，应钻孔，后将固定螺钉旋入不小于30mm。　紧固件和垫片沿标记线所示的距卷材边缘30mm处固定卷材。　卷材搭接。　一副卷材搭接于另一幅卷材上，使紧固件和垫片覆于防水层之下。

附加层的卷材确保与基层粘结牢固。特殊部位如水落口，排汽口，上人孔等，可提前预制成型或在现场制作，然后安装粘结牢固。　大面铺贴卷材。将卷材垂直于屋脊方向从上至下铺贴平整，搭接部位必须尺寸准确，同时排除卷材下面的空气，不得出现皱折现象。采用空铺法铺贴时，在大面积上(每lm2有5个点用胶粘剂与基层固定，每点胶粘面积约400on以及檐口。按屋面规范要求进行施工屋脊和屋面的转角处以及突出屋面的连接处(宽度不小于800mm)均要使用胶粘剂，将卷材与基层固定。但是大家对自粘防水涂料与火烤SBS防水涂料的区别了解多少呢？接下来给大家介绍一下。自粘防水涂料是一种以SBS等合成橡胶，增粘剂及 道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料，强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。它是一种有广大发展前景的新型防水材料，具有低温柔性，自愈性，及粘结性能好的特点，可常温施工，施工速度快，符合环保要求。