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30度高铁专用sbs防水卷材

发布:2024/12/27 3:25:46 来源:pengsheng102

30度高铁专用sbs防水卷材拉伸性能好,延伸率大,能够较好适应基层伸缩或开裂变形的需要。 耐高低温性能好,低温可达-40℃,高温可达160℃,能在恶劣环境长期使用。 质量轻,减少屋顶负载。 适用于建筑屋面,地下室的防水施工。 产品适用范围。 适用于工业与民用建筑物的屋面,地下室,室内,市政工程和蓄水池,游泳池以及地铁隧道防水。

30度高铁专用sbs防水卷材

当我们准备施工时,需要了解被施工的对象基层表面是否平整,干燥,如果有不平整或不干燥的情况需要先将表面处理平整,干燥后才可继续后面的施工流程。基层表面达到要求后要先将基层清理干净,然后用防水卷材配套基层处理剂在基层上涂刷一遍,等处理剂完全干后不粘脚就可以继续施工。 被施工的对象会出现一些阴阳角,而阴阳角需要做成圆弧形。 <

30度高铁专用sbs防水卷材常用耐热度,耐热性等指标表示。 机械强度,延伸性和抗断裂性。 它指防水卷材承受一定荷载,应力或在一定变形的条件下不断裂的性能。常用拉力,拉伸强度和断裂伸长率等指标表示。 柔韧性。 柔韧性指在低温条件下保持柔韧性的性能。它对保证易于施工,不脆裂十分重要。常用柔度,低温弯折性等指标表示。

要明白防水材料的性能到底是由哪些因素决定,首先要对防水卷材的构造结构有所了解。 SBS防水卷材是由3层结构构成的,中间一层是聚酯无纺布,两边各一层沥青基的胶粘层。 终决定防水性能的其实是有效构造层,符合防水设计要求的国标产品都可以放心安全的使用。万万不可拿材料厚度作为考量标准,再者说国际上现在普遍推行轻型化,薄型化的材料生产工艺。

自粘橡胶沥青防水卷材是以高分子树脂, 沥青为基料,以聚乙烯膜,铝箔为表面材料,采用离粘隔离层的自粘防水卷材。产品具有极强的粘结性能和自愈性,适应高低温环境下施工。分为有胎自粘和无胎自粘两种。有胎自粘上,下自粘胶中间夹胎基组成,上覆面为乙烯膜,下覆面为可剥起的硅油膜。无胎自粘由自粘胶,上乙烯膜和下硅油膜组合而成。一是开卷困难,除了低温柔性达到-18℃的弹性体改性沥青卷材,二是难以粘结,热熔法施工时,加热卷材底面热熔胶同时也加热基层,所以可以在低温-10℃以上条件下作业,但能耗较大。 沥青卷材由于受开卷温度的限制,应在5℃以上气温环境条件下施工。高温环境,规定为35℃以下气温条件作业,主要是考虑道施工工人的作业条件要求,过高气温对工人的人身造成伤害,所以高温环境均允许为在35℃以下环境条件下作业。高聚物改性沥青卷材低温施工时会碰到二个问题。

标志上必须注明:生产厂名,商标,产品标记,生产日期或批号,生产许可证号,贮存与运输注意事项,缺一不可。每卷卷材均应标记,且要严格按标准规定的顺序标记。 以上就是小编为您整理的自粘防水卷材的价格以及选择自粘防水卷材 ,希望对您有所帮助。 高分子自粘防水卷材的运输包装需要注意些什么。

首先检查包装是否有符合规定,卷材可用纸或塑胶带成卷包装。包装上有标志,标志上应包括制造商名称,商标,生产日期和批号,生产许可证号,储运注意事项等内容。标记必须根据标准中规定的方法,顺序和代码编号。每卷材料都有一个标志,卷上材没有标志或者标志不全的都是假货。 在正常的储存条件下,卷材自生产之日起保存一年,储存期间的卷材在使用前必须重新检查合格才能使用。细部节点处理好后,大面积满粘铺贴铂金高性能弹性体改性沥青防水卷材+砂面改性沥青防水卷材(单层铂金也能达到防水效果)。 热熔融合搭接缝:搭接缝卷材必须均匀,全面的烘烤,必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合,且有熔融沥青从边端自然溢出,以保证接缝的密封防水功能,自我检查验收合格后保护好已做好的防水层。

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