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pe防水卷材施工特点

发布:2024/11/15 22:59:43 来源:changjia

pe防水卷材施工特点卷材的配置应将卷材顺长方向进行配置,使卷材长向与流水方向垂直,卷材搭接要顺流水坡方向,不应成逆向。 先铺设高跨屋面,后铺下层的屋面,先铺设排水比较集中的部位(如排水,檐口,天沟等处)按标高由低向高的顺序铺设。 在基层上弹出基准线,把卷材试铺定位。用喷灯与卷材和基层的夹角处均匀加热,待卷材表面熔化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上。

pe防水卷材施工特点

建筑防水应该更多地学习我们祖先的智慧和经验。结合现代科学技术,努力做到安全,健康,自然,环保,经济实用,可持续利用。 建筑防水已从屋面,外墙,地下室等简单的房屋建筑防水领域发展到高速公路,高速铁路,桥梁,地铁,机场,码头,隧道,涵洞,垃圾填埋场处理等领域。建筑防水卷材是建筑材料的重要组成部分。

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pe防水卷材施工特点涂装防水层时,强度应均匀一致,尤其是接头,阴阳角和管口部位不可遗漏。 涂装前和涂装后两次,要保持垂直相交的角度,充分刷到位,涂装层薄,在管口和管角处,注意厚度,不要超过1mm,以免干固开裂。 小时后进行洒水保养,后凝水前不要破坏防水层,不能踏水,还必须注意卫生洁具的安装。 完成后进行蓄水试验,封闭水位应尽可能高,低水位不得低于20cm。

医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。

当然如果是经验丰富的SBS生产技术人员,可以从手拉,弯折等方法进行初步判别大概性能。 如果你不想把它送到实验室,你可以在冰箱里做测试,只要冰箱的低温 性体改性沥青防水卷材》.这种方法只能知道卷材的大概情况.。 防水卷材的负多少度是指卷材的低温柔性,是指卷材在一定的负温度状态下的弯曲性能,即在非常寒冷的环境下弯曲而不开裂。而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。

用喷 火焰烘烤末端收头卷材和基层,再用铁抹自抹压服帖,然后用金属条钉等固定,用密封材料密封。 检查防水层施工质量。 不得又渗漏和积水现象。 细部结构和接点是防水的关键,所以,其做法必须符合设计要求和规范的规定。 卷材铺贴方法,方向和搭接顺序应符合规定,搭接宽度应正确,卷材与基层,卷材与卷材之间粘结应牢固,接缝缝口,节点部位密封应严密,不得皱折,鼓包,翘边。用聚氨酯防水卷材进行密封。 卷材末端收头处理。

●施工方式:热熔法。 SBS防水卷材构造要点。 卷材防水系统基本构造及要求。 ◆防水基层具支撑防水层的功能,转角处作成半径50mm圆弧。 ◆基层处理基层一般为水泥砂浆和混凝土基层,应坚实,干燥,平整。 ◆防水层有叠层(二层以上)和单层两种构造。叠层构造时每层卷材厚度不小于3mm,单层防水构造时卷材厚度不应小于4mm。应在5℃以上的温度条件下施工,预计24h内降水不宜施工。 涂刷应横竖交叉进行,间隔时间为4h.。 涂层如有特殊要求,可考虑增加面层涂刷遍数。 施工时,空气湿度特别大,气温低,干燥时间应适当延长。 如施工工地温度较高,拌料时可适当增加水量,以降低施工粘度。 防水卷材的涂刷与地面基层状况也有很大关系,涂刷前处理好基层,基层越不平整,使用的卷材就越多。

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