4.0厚预铺沥青基聚酯胎防水卷材防护工程，隧道，地铁以及道路，桥梁等建筑物的防水。尤其适用于较低气温环境的建筑防水。　该产品具有良好的防水性能和抗老化性能，高温不流淌，低温柔性好，不脆裂，抗拉强度和延伸率高，耐疲老，抗老化，韧性强，施工操作简便，环境适应性广等特点。　广泛应用于工业与民用建筑的屋面，墙体，厕浴间，地下室，冷库，桥梁，隧道，水池，地下管道，停车场，游泳池等建筑物的防水，防渗，防潮，隔气等，亦可应用于地下管道的防渗。适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程防腐及各种防潮内包材料。

焊接缝边应光滑并有熔浆溢出，立即用手持压辊压实，排出搭接缝间气体。搭接缝焊接，先焊长边，再焊短边，焊接前必须将结合面清理干净，无尘土，沙粒，污垢，必要时用清洁剂清洗，在低温下焊接时(0℃以下)，要注意卷材是否有结冰或潮湿现象，如有上述现象，必须等到卷材干燥后方可进行焊接。焊缝不得有漏焊，跳焊或焊接不牢，但也不得损害非焊接部位卷材。

4.0厚预铺沥青基聚酯胎防水卷材保护层施工前必须在防水层验收合格后：并将防水层表面清扫干净：保护好施工材料运输通道的卷材：施工人员应穿软底鞋操作。　其他注意事项。　高分子防水卷材施工温度宜在5℃以上25℃以下进行。环境温度0℃及以下时禁止使用水泥胶粘接，环境温度-5℃及以下时不能使用聚氨酯胶粘接。　当采用聚氨酯胶时，禁止使用溶剂稀释，以防止卷材溶胀变形。

在约5m长处用裁纸 将隔离纸轻轻划开，注意不要划伤卷材，将未铺开卷材隔离纸从背面缓缓撕开，同时将未铺开卷材沿基准线慢慢向前推铺。边撕隔离纸边铺贴。铺贴好后再将前面试铺剩余的约5m长卷材卷回，依上述方法粘贴在基层上。　抬铺法:把已剪好的卷材反铺于基面上(即是底部隔离纸朝上)，待剥去卷材全部隔离纸后，再将水泥素浆刮涂在卷材粘结面和基面待铺位置，然后分别由两人从卷材的两端配合抬起，翻转和铺贴在待铺位置上。卷材铺贴。　滚铺法：将卷材对准基准线试铺。

对于存在耐水性问题的普通防水卷材来说，较频繁和长期的屋面积水，也会对此造成局部损坏。降雪过程伴随着降温和比较长的融化过程，也会增加普通防水材料的脆性。　施工方法不当的影响。　施工方法不当也是引起屋面沥青油毡防水卷材的渗漏或破坏的原因之一。例如屋顶基层凹凸不平或基层没有清扫干净，从而有杂土等灰尘混入形成隔离层，找平层强度低，质量差，屋面面积比较大，分仓缝设置不合理等等。确定钢板止水带的水平标高后，应根据建筑物的标高控制点在钢板止水带上口拉通线，以保持其上口平直。　新型防水卷材不断开发，进入市场销售，建筑防水卷材的选择不是防水卷材越好，其作用就越好，在防水卷材的选择上，应根据设计和实践情况，选择合适的防水卷材。卷材的选择应遵循这方面的原则。防水卷材性能好，质量可靠有保证，卷材稳定性好，且要求是方便运输，施工方便灵活，使用寿命长，卷材价格适中。

基层清理验收合格后，阴阳角防水施工增设附加层(用聚乙烯丙纶卷材购开后粘贴)，附加层在立面和平面上的尺寸不应小于100mm，管道附加层应以D+200m为边长，裁卷材为正方形，在正方形卷材中心以D-5mm为直径画圆，用剪 沿圆周边剪下，在已裁好的正方形卷材和管根部位，分别涂刷粘结料，将卷材套粘在管道根部，卷材紧在管壁上粘贴必须严密压实不空鼓。

空铺法和条(点)粘法施工中也用到了满粘法卷材周边800毫米范围内要满粘。在满粘法施工中，同样要用到空铺法。　卷材屋面防水层要求基层有较好的结构整体性和刚度，由于找平层收缩和温差影响，水泥砂浆找平层应该设置分隔缝，使找平层裂缝集中于分隔缝中，减少找平层大面积开裂的可能。为避免卷材在分隔缝处被撕裂，在采用满粘法铺设卷材时，在分隔缝处卷材要空铺，好再增加一道干铺的卷材条，将分隔缝盖住。实际上且与基层和上面卷材都不粘贴在一起，否则只是增加了局部卷材层的厚度而已。具有极高的抗穿透，抗冲击性能。　优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性。　耐高低温，抗老化，使用寿命长。　在施工方法上，本工法具有如下特点。　施工工艺完善，简便，可操作性强，劳动强度低。　施工速度快，工效高，可确保工期。　施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。