地铁防水涂料双层使用时，可采用一层玻纤毡胎和一层聚酯毡胎的SBS改性沥青卷材作复合防水层。　用于屋面或地下工程防水时，该卷材厚度的选用应符合规定。　卷材与涂膜复合使用时，其材性应具有相容性，且卷材宜放在涂膜的上部，卷材与刚性材料复合使用时，刚性材料应放在上部。　自粘防水涂料，是一种新型的 防水材料，其主要是以高品质的沥青为主要原料，配以高强度的聚乙烯膜等材料制作而成。

冷粘法：用橡皮刮板将高聚物改性沥青专用粘接剂均匀涂刷在基层表面，然后，边铺卷材边用橡皮辊子推展卷材一边排除空气至压实。当环境稳定低于15℃时，应采用热熔法处理塔接部位和卷材收头部位。　搭接处理：长边塔接时单层防水塔接宽度ge，100mm，双层防水ge，80mm，短边塔接时单层应ge，150mm，双层应ge，100mm。

地铁防水涂料国内市场分析。　据建筑部门统计， 城乡住宅计划竣工面积为60忆平方米加上危房，旧房改造和翻新，总建筑面积达到上百亿平方米，防水涂料的需求量十分庞大。中国无疑是上防水涂料需求量大的，上大的防水涂料市场。因此此时投资防水涂料，更能创造出巨大的财富。　消费者分析。　随着人们生活水平的提高和家庭防水观念的增强，家庭防水涂料发展迅速。

外墙出现裂缝，造成墙内石棉常年潮湿。墙内石棉吸收雨水后不容易干，积年累月，内墙就会出现洇水，发霉，掉粉。出现这种情况的话，消费者应及时通知物业进行维修，不应该自己解决，避免出现事故。　建造房屋的时候，外墙的施工洞未封好，一旦下雨，雨水溅入施工洞就会导致内墙出现返潮等情况，墙壁干后将出现带状或圈状痕迹。

如果SBS防水涂料种类按照卷材物理力学性能进行分别的话，主要是分为了Ⅰ型和Ⅱ型两大种，因为使用的时候，适应的温度不一样，可以分为了零下二十度和零下二十五度适应性的区别。　SBS防水涂料在使用的时候具有了比较好的耐温性，可以在零下二十五度的低温下，到一的高温内，弹性好，耐疲劳，还可以实现高达百分之一千五的身长度，抗严寒，抗变形，所以，在建筑物上很受欢迎。涂料防水层与基层具有 的粘结面(裂缝，节点等部位使用加强层空铺法除外)。涂料防水层在可使用年限内的漏水，大多为基层开裂宽度超过防水涂层的可延伸幅度，漏水原因和形成漏水的部位极易发现，保修非常方便，只要少量防水材料修补裂缝和损伤部位即可。高品质的防水涂料可在背水面防水获得成功。部分防水涂料可在潮湿基层施工并形成防水层。

防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。　●在正常贮存，运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。　sbs防水涂料是用聚酯毡，玻纤毡，玻纤增强聚酯毡为胎基，以SBS热塑性弹性体作为石油沥青改性剂，两面覆以隔离材料制成的防水涂料。产品全名为：弹性体改性沥青防水涂料，简称：SBS防水涂料。主要应用于民用，工业，水利，铁路等防水工程，几乎覆盖所有的防水工程，是目前为止防水效果，抗老化效果好的防水材料之一。

今后耐候性好，对环境友好的高分子防水涂料必然会有更大的发展空间。　预铺式高分子防水涂料的防水理念和施工工艺有利于其在地铁防水中的运用。北京城建设计发展集团股份有限公司教授级高工胡勇红表示，在明挖法施工中使用高分子防水材料，其预铺反粘的理念与结构工法相匹配，可潮湿基面施工，高分子防水涂料环保性，耐久性，气候适应性，有利于地铁施工。而高分子防水涂料是工信部鼓励推广的防水产品。高分子防水材料的生产比较绿色环保。要求基面平整，光滑，坚实，无起砂。混凝土结构的基面上应涂刷基层处理剂(水性，油性均可)。基层处理剂干燥后，即可揭开隔离膜直接粘贴在基面上。卷材的纵横向搭接缝采用卷材上的自粘层直接粘贴在预留的接缝部位。　聚乙烯丙纶防水涂料具有抗渗能力强，抗拉强度高，低温柔性好，线胀系数小，易粘接，摩擦系数大，稳定性好，wu毒，变形适应能力强，适应温度范围宽，使用寿命长等良好的综合技术性能。