CW系高效能防水卷材
发布:2024/12/14 16:01:51 来源:yuexuCW系高效能防水卷材进行淋水试验,2小时不漏水为合格。 按照屋面原结构层次使用水泥砂浆粘贴法铺贴固定彩色琉璃瓦装饰面层。 屋瓦面施工简便,不易漏水,近几年普及很快,如果该类工程施工不当,遭到破坏就会存在着不同程度的渗水漏水现象,维修起来也比较复杂。建筑防水在整个建筑工程中占有重要地位,建筑防水工程涉及到建筑物(构筑物)的地下室,墙地面,墙身,屋顶等诸多部位,其功能就是要使建筑物在设计耐久年限内,防止雨水及生产。防水层施工完毕生活用水的渗漏和地下水的浸蚀,确保建筑结构,内部空间不受污损,为人们提供一个舒适安全的生活空间。
应在5℃以上的温度条件下施工,预计24h内降水不宜施工。 涂刷应横竖交叉进行,间隔时间为4h.。 涂层如有特殊要求,可考虑增加面层涂刷遍数。 施工时,空气湿度特别大,气温低,干燥时间应适当延长。 如施工工地温度较高,拌料时可适当增加水量,以降低施工粘度。 防水卷材的涂刷与地面基层状况也有很大关系,涂刷前处理好基层,基层越不平整,使用的卷材就越多。
防水卷材291549306
CW系高效能防水卷材但是大家对自粘防水卷材与火烤SBS防水卷材的区别了解多少呢?接下来给大家介绍一下。自粘防水卷材是一种以SBS等合成橡胶,增粘剂及 道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料,强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料,可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。它是一种有广大发展前景的新型防水材料,具有低温柔性,自愈性,及粘结性能好的特点,可常温施工,施工速度快,符合环保要求。
评价意见。 (1)该类产品早在三十余年前在欧洲应用,是石油沥青纸胎油毡的替代产品,目前在众多发达仍是主导防水材料,应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术,应用量逐年增长,其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。 选用的原辅材料性能优良,生产技术 。
自粘式防水卷材与普通防水材料相比,具有如下特点。 常温下冷施工,不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸,即可直接铺贴,施工极为方便,可有效缩短工期。 具有较高的撕裂强度,能有效的抵御基层开裂,变形产生的应力对防水系统的破坏。 具有极高的抗穿透,抗冲击性能。 优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性。评价意见。 (1)该类产品早在三十余年前在欧洲应用,是石油沥青纸胎油毡的替代产品,目前在众多发达仍是主导防水材料,应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术,应用量逐年增长,其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。 选用的原辅材料性能优良,生产技术 。
玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。 外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水卷材。 地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水卷材。 施工要点。 要求干燥(含水率lt,8%lt,gt,),干净,坚实,平整,无尘土,无油污。阴阳角应做成圆弧形,节点部位要预先处理。
热熔施工不易损伤胎基。 气候环境对施工无影响,可在-10℃气温下热熔施工,接缝密封可靠。 适用范围。 主要适用于一般及寒冷地区工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。 相关产品:符合《种植屋面用耐根穿刺防水卷材》(TC/T107要求的产品适于种植屋面防水工程。 相关产品:符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》[2007(56号)要求的产品适用于客运专线桥梁混凝土桥面工程。高分子防水卷材有以下六个突出特点。 抗拉强度高,低温弹性好,伸长率大,对不同气候条件下建筑结构层的拉伸变形适应性强,解决了传统防水材料易开裂的问题,保证了防水质量。 耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。合成高分子防水卷材的使用寿命一般在10年以上,如EPDM防水卷材的平均使用寿命在30年以上。
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