apf自粘防水卷材标准
发布:2024/11/29 9:22:35 来源:xinwenapf自粘防水卷材标准每平价格。库存100件。SBS沥青自粘防水卷材。厚。1*20m长宽。42公斤重。135元/卷。每平价格。库存120件。高分子沥青自粘卷材。2mm厚。1*15m长宽。44公斤重。125元/卷。每平价格。库存80件。3mm厚。1*10m长宽。42公斤重。120元/卷。每平价格12。库存50件。单面自粘(黑色沥青面)。国标。1*20m长宽。39公斤重。负20度。
转角处均它应加铺附加层,阴阳角等处均做成R=20mm圆弧形的。 自粘防水卷材铺贴它应采用满铺法,胶粘剂涂刷它在基层面上应均匀,不露底,不堆积,胶粘剂涂刷后应随即铺贴卷材。防止时间过长影响粘接质量。 铺贴自粘防水卷材它不得起皱折,不得用力拉伸卷材。边铺贴边排除卷材下面的空气和多余的胶粘剂,保证卷材它与基层面以及各层卷材之间粘接密实。
/p>apf自粘防水卷材标准sbs防水卷材施工要求。 必须严格按照G 207-2002《屋面工程质量验收规范》及设计规定施工。 基层应有一定的强度,不应起壳,松动,凹凸不平,对屋面及分仓缝的尘土及异物必须。 3基层要求干燥,含水量小于8?一般基层发白不带明显水痕或用一块1mx1m的油毡平坦铺贴在干净的找平层表面3-4h。如覆盖油毡的基层表面颜色仍与周围未覆盖部位一样,无明显水印,则含水率已经达到要求。
医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。
涂层如有特殊要求,可考虑增加面层涂刷遍数。 施工时,空气湿度特别大,气温低,干燥时间应适当延长。 如施工工地温度较高,拌料时可适当增加水量,以降低施工粘度。 防水卷材的涂刷与地面基层状况也有很大关系,涂刷前处理好基层,基层越不平整,使用的涂料就越多。因此,在涂刷防水卷材之前,好将基层进行简单处理,尽量将基层处理平整。外界环境因素的影响。 日照的影响。 太阳对于柔性防水材料是不利的。太阳光线的能量使沥青油毡的温度升高并且诱发化学反应,从而加速防水材料的氧化老化,使沥青油毡的韧性减少,脆性增加,对于可发生光化学反应的防水材料体系,情况更加复杂。在普通防水卷材的应用初期,阳光提供了化学交联反应所必须的能量,材料的强度和弹性有可能改善,但是随着时间的拉长,光照能量终会导致并加速防水卷材的老化和断裂。
二十多年来,防水主要采用热工法,这种工法仍是当前广泛使用的主要工法,只是从1966年开始,由于油毡胎基使用了新材料以及改性沥青的出现相应开发出许多新工法,从而使沥青防水的内容和范围随之广义化了。目前,在沥青防水热工法中分解出来的工法,按屋面有无隔热层,外露型屋面和保护型屋面,铺贴防水层使用全结和点粘结等情况区分,共有8类工法。
例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材,是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。d,双层防水,上下层卷材搭接缝按规定错开。 预铺高分子防水卷材是将覆有高分子自粘胶膜层的防水卷材预先空铺在基面上,使后续浇注的混凝土浆料与卷材胶膜层紧密结合,称为预铺反粘法。 预铺高分子防水卷材是20世纪90年代后发展起来的一种新型防水卷材,首先由格雷斯公司生产。近几年在国内发展很快,在地下防水工程中较多应用。
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