sbs热熔改性沥青防水卷材的定义SBS防水卷材施工注意事项。 涂料有沉淀,属正常情况,使用时应随用随搅拌。 施工温度宜在5℃以上,施工时要保证施工环境空气流通顺畅。 涂布过程中,若发现气泡,应在半小时内用针滚将其刺穿,该涂料其有独特的自愈能力,不影响涂膜质量。 施工过程中,涂膜应避免接触 ,汽油等 。
尤其是在使用满粘法进行防水材料的施工时温度方面的要求就会有所区别了应当保持温度在5摄氏度以上。 防水卷材作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的 道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。那么您有没有关注过SBS防水卷材呢?SBS防水卷材是现在装修行业中被广泛运用的防水卷材之一,其防水性能好,而且也方便铺贴。
sbs热熔改性沥青防水卷材的定义卷材防水层裂缝。 现象。 防水层出现沿预制屋面板端头裂缝,节点裂缝,不规则裂缝渗漏。 原因分析。 盲目使用延伸率低的卷材,板端头和节点细部没有做附加缓冲层和增强层,施工方法错误,如在铺贴卷材时拉得过紧。 防治措施。 选用延伸率大,耐用年限要高于15年的卷材。
卷材在正常贮存运输条件下贮存期自生产日期其一年,凡超过贮存期的卷材必须经过复检合格后才能使用。 卷材成卷要紧而整齐,端面里进外出不超过10mm,这和规程要求采用自动化卷卷机有关。没有 的卷卷设备就无法做到,应判为劣质产品。 看胎基。 裁取卷材看断面胎基否浸透沥青油,胎基应浸透,不应有未被浸渍的条纹。
医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。对屋面基层空隙,裂缝的处理。 基层是预制混凝土板的,当板与板之间的缝隙宽度小于20mm时,采用细石混凝土灌缝,石子粒径不得大于10mm,其强度等级不得小于C20,并尽可能使用膨胀水泥或掺膨胀剂搅拌的混凝土进行灌缝,当板与板之间的缝隙宽度大于40mm时,板缝内应设1ф6钢筋或按设计要求配置的钢筋,浇筑完板缝混凝土后,应及时覆盖并浇水养护7天,混凝土强度等级达到C15时,方可继续施工。
线圈材料与临时保护墙或外壳结构模板之间的接触部分应临时粘贴在墙面或模板上,顶部应临时固定。未设置防护墙时,应对从地面指向外立面的线圈残茬部分采取可靠的防护措施。 混凝土结构完成,外立面铺装粘贴后,须先揭去茬地每一层的铺装,清理其表面。车辆损坏的,应当及时修理。线圈残茬的搭接长度,聚合物改性沥青线圈为150mm,合成聚合物线圈为100mm。
屋面防水高分子防水卷材粘贴面积要求85%以上,地下防水粘贴面积要求90%以上,粘接层必须连续。 采用聚氨酯胶搭接接缝,铺贴高分子防水卷材时不能将水泥胶涂在高分子防水卷材搭接处,以免影响接缝粘接。 高分子防水卷材铺贴后,高分子防水卷材下部不允许存在硬性颗粒及杂质,以免损坏复合卷材。指防水卷材与聚合物水泥浆或现浇混凝土固话过程中,卷材胶料通过化学交联与物理卯榫的协同作用,使卷材和混凝土之间形成互穿网络式界面结构,从而达到结合紧密,牢固,不可逆转的粘接效果。 什么叫交叉膜。 是由交叉叠加的高密度聚乙烯薄膜制成,该薄膜由45度斜向切割的单层薄膜交叉叠压在一起,复合成多层膜,该膜具有抗拉强度高,延伸率好,耐撕裂性强,抗冲击力高,尺寸稳定耐刺穿。什么叫反应粘。 在湿铺法施工工艺下。
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