sbs防水卷材聚酯胎 复合胎

sbs防水卷材聚酯胎 复合胎产品特性。　可保持柔韧性，粘着性，能承受一定程度的位移，变形有良好的追随性。　防水密封性及抗化学腐蚀性，抗紫外线(日照)能力强，使用寿命长。　使用方便，用量准确，减少浪费，性价比高。　不含任何溶剂，安全且环保。　自粘防水卷材的优势。　佳性价比：.防水卷材特殊配方生产，可在潮湿基面施工。

粘贴后，受阳光曝晒，可能会出现轻微表面皱褶，鼓泡，这是正常现象，不会影响其防水性能，并且一经隐蔽即会消失。　防水层应尽快隐蔽，不宜长时间曝晒。通常应在防水层完工后24小时内隐蔽，若有闭水试验，则隐蔽时间应从闭水试验结束时起算。　市场上防水卷材种类繁多，质量是良莠不齐，因为对防水知识的欠缺，消费者在购买的时候往往不知所措，那么今天小编就给大家介绍一下如何鉴别防水材料中自粘防水卷材的好坏。

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sbs防水卷材聚酯胎 复合胎可以说，任何防水卷材涂上胶粘层，均可具有自粘性，这类材料的物理性能是与原本体一致，只是施工工艺变为自粘而已。　自粘胶可以是沥青类的，也可以是丙烯酯类，丁基橡胶类或其他粘结剂，有点像胶粘带，压敏胶带的性质。　自粘防水卷材在之前只是指本体自粘类防水卷材，除了施工工艺的改变外，很重要的是，自粘卷材具有蠕，解决了防水卷材在基层开裂的情况下，卷材受拉产生内应力，使防水卷材在应力状态下加速老化破坏的问题。另一类自粘卷材是属于带自粘层的防水卷材。

耐寒性能非常好，有很好的弹性，耐应力开裂性。作为拱顶内面的防水材料是合适的选择。　PE防水卷材。　PE防水卷材在所有高分子防水卷材中物理机械性能是好的，绝缘性非常好，这种高分子防水材料一般都用作于水池，水渠，河堤，垃圾场，隧道等防水，抗蠕，耐疲劳性，耐摩擦性，尺寸稳定性等等性能都很好，不足的是耐电晕性比较差。EVA防水材料是生产防水卷材中好的材料。用这种材料制成的高分子防水卷材分子量可达25万。EVA防水材料所制成的高分子防水卷材具有优良的柔韧性。

材料要求。　SBS改性沥青防水卷材(3mm聚酯胎，3mm聚酯胎18℃两层)，基层处理剂等。　成卷卷材应卷紧，卷齐，卷筒两端厚度相差不得超过5mm，端面里进外出不得过10mm。　成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开，不得粘结或产生裂纹。　胎体与涂层应粘结牢固，热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。撕掉卷材上层隔离纸，将接口上层彩板钢板压入结合处，压好后顺序挤压接缝处，使接缝粘接牢固，密封严实。　质量及验收要求。　铺贴卷材基层应干燥，铺贴时应平，实，压边紧密，粘结牢固，无空鼓。　细部位置铺贴附加层时，在卷材剪配，粘贴操作中，附加层应紧贴到位，封严，压实，不得有翘边等现象，以防渗漏。

卷材总体铺贴顺序为：先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一立面，从高向低处开始铺贴。　打底涂：基面清理干净验收合格后，将专用基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底，不堆积，晾放至指触不粘。　弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。

合成高分子卷材的低温性能较好，而改性沥青卷材的低温性能与改性技术有关。　想必很多人听到过-5℃，-10℃SBS卷材，实际上这种卷材不能称为SBS卷材，因为SBS防水材料的低温柔性至少要达到-20℃，和其他适当的指标达到标准要求。有些人误导说高温在南方，不需要-20℃，这是一个误解，低温柔性是该弹性材料的基本特征元素，如三元乙丙橡胶防水材料的低温柔韧性是-40℃。一般来说你不能因为当地的温度如此之低而要求生产-10℃的材料。各种工业和民用建筑地下室顶板及屋面防水工程，屋面工程包括种植屋面，混凝土屋面，坡屋面，轻钢型结构屋面以及外露和非外露屋面。　地铁，公路和铁路隧道，桥梁，人防工程等。　大型粮仓，制梁场，垃圾填埋场，人工湖，各种管沟等市政工程的防水。　工艺流程。　TPO防水卷材施工步骤。　基面清理铺聚乙烯薄膜铺设保温板预铺TPO防水卷材紧固件固定TPO防水卷材热风焊接TPO防水卷材节点部位加强处理检查，修整组织验收。