pvc防水卷材常用于目前,自粘防水卷材在各大工程的防水施工上都有比较广泛的使用,而且在城市铁路,公路隧道等重要工程上使用为广泛。 随着技术的发展,防水卷材也不断升级,现在自粘式防水卷材备受欢迎。 不过自粘防水卷材有很多铺设方法,要怎么铺设才好呢?铺设时又要注意什么呢?下面就由小编为大家介绍自粘卷材怎样施工方法以及其铺设 。
如何选购防水卷材:防水卷材的理解材料,规格,价格,在选购时也注意虽然目前的市场类型的防水卷材和模型,防水卷材价格也有很大的不同,但质量相对较低的价格将几乎。价格相对较高的质量也是有保证的,如果出现泄漏现象会比较难以修复。所以为了避免这种情况的发生,建议选择至少18-25元/平方米左右价格的 品牌生产的国标产品比较好。
pvc防水卷材常用于铺设保护层:平面和立面部位的防水层施工完毕并经检查验收合格后,宜在防水层上虚铺一层沥青防水卷材做保护隔离层,铺设时宜用少许胶粘剂固定,以防在浇筑细石混凝土刚性保护层时发生位移。保护隔离层铺设完毕,即可浇筑40~50mm厚的细石混凝土保护层。在浇筑细石混凝土的过程中,切勿损失保护隔离层和卷材防水层。
与传统防水板相比,很多高分子防水材料焊接施工,有利于减少窜水。 目前市场上的防水材料主要分为防水卷材,建筑防水卷材,刚性防水材料和建筑密封材料四种。今天我们就先来说一说 种防水材料:防水卷材。 首先防水卷材有哪些优点呢。 施工方便,工期短,成形后无须养护,不受气温影响,环境污染小,层厚容易按设计要求掌握,用材计算准确,施工现场管理方便,不易偷工减料,层厚均匀。矿山法施工中空铺时能有效地克服基层应力(在基层发生较大裂缝时能保持防水层整体性)。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。立面和大坡面的铺贴:由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低,在立面或大坡面上,卷材容易产生下滑现象,因此在立面或大坡面上粘贴施工时,宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴,排气或辊压。 大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。
基层表面杂物,碎屑。 铺聚乙烯薄膜一层,聚乙烯薄膜搭接采用丁基胶带自粘胶条粘结。 铺设挤塑聚 泡沫保温板(XPS),采用专用紧固件固定保温板。 预铺TPO防水卷材:将TPO防水卷材按弹线控制位置布置在保温层上,卷材铺设方向与压型钢板波纹方向垂直,把自然疏松的卷材按轮廓布置在保温层上。
外界环境因素的影响。 日照的影响。 太阳对于柔性防水材料是不利的。太阳光线的能量使沥青油毡的温度升高并且诱发化学反应,从而加速防水材料的氧化老化,使沥青油毡的韧性减少,脆性增加,对于可发生光化学反应的防水材料体系,情况更加复杂。在普通防水卷材的应用初期,阳光提供了化学交联反应所必须的能量,材料的强度和弹性有可能改善,但是随着时间的拉长,光照能量终会导致并加速防水卷材的老化和断裂。目前,自粘防水卷材在各大工程的防水施工上都有比较广泛的使用,而且在城市铁路,公路隧道等重要工程上使用为广泛。 随着技术的发展,防水卷材也不断升级,现在自粘式防水卷材备受欢迎。 不过自粘防水卷材有很多铺设方法,要怎么铺设才好呢?铺设时又要注意什么呢?下面就由小编为大家介绍自粘卷材怎样施工方法以及其铺设 。
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