防水涂料低温弯折性评定标准

防水涂料低温弯折性评定标准市面上有硫化型与非硫化型之分。　。　规范使用。　不要在冻结的基面上铺帖自粘卷材。　不能在被污染和含水率偏高的基层上施工。　自粘卷材的包装和隔离纸只能在铺帖前和铺帖时除去。　密封胶末用完时，要及时将容器拧紧密封。　储存与运输。　材料应在干燥，通风环境下贮存，防止日晒雨淋。

胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断，沥青和胎基亲和性好，而沥青复合胎卷材往往易撕开，撕开就可以观察出胎基情况了。　通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测，达到标准要求即为合格产品。　包装标识。以上三种材料单从外观来看，没有太大区别，因此首先要看包装，标识是否规范。 0

防水涂料低温弯折性评定标准当压力表达到时便停止充气，如保持压力时间不小于lmin，则说明焊接良好，如压力下降，便说明有未焊好的地方。这时可将肥皂水涂在焊缝上，若出现气泡，则在该处应重新用焊 或电烙铁补焊直到检查不漏气为止。另外，每个工作班，每台热压焊接机均应取1处进行试样检查，以便改进操作。　机械固定。若不采用胶粘剂固定卷材，则可采用机械固定法。

其他辅料。　A，PVC卷材胶粘剂。　B，收口压条，自攻钉。　主要机具。　自动爬行热风焊接机，手持焊 ，小压辊。　壁纸 ，剪 ，放线绳。　消防器材用具，灭火器等。　作业条件。　屋面施工前，应掌握施工图的要求，选择防水工程专业队，编制防水工程施工方案。

接缝粘贴与密封。　搭接缝粘贴：自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边，粘接时只需要把隔离纸掀剥即可，搭接宽度一般为6～7cm。　卷材搭接密封：卷材短边搭接处，卷材收头，管道包裹，异型部位，应采用自粘橡胶沥青防水涂料专用密封膏密封。搭接边密封宽度不小于10cm。　收头固定，封闭。　卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm～60mm的梯形槽)内，金属压条钉牢固，用专用封边膏密封。高分子防水涂料施工。　高分子防水涂料施工前必须找平层验收合格后，含水率在30～50%时即可进行防水层施工。　复杂部位处理。　防水层施工前，应按图纸要求做好复杂部位(屋面凸出部位，雨水口，檐沟：地下防水阴角，阳角，穿墙管等)的附加层，复杂部位的附加层用高分子防水涂料，水泥胶或聚氨酯胶处理粘接。

外立面防水材料铺设粘贴时，应采取措施防止材料滑移。　铺设，粘贴双层车辆时，上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度，不得垂直铺设，粘贴两层车辆。　外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面，再铺装立面，并搭接接缝，临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。

这些零件经常因混凝土应力集中，砂浆干燥收缩和温差变形而开裂，有的裂纹宽度可达5mm。阴阳角补强层可采用卷带材补强，即在交角处铺设100~150mm宽的卷带材补强层。然而，由于轧制材料较硬，很难在转角处铺装，铺装牢固，经常采用涂料和增 宽，厚1~2mm涂料加基体。轮胎本体铺设时应避免松紧，松紧时应放松，不得起皱。。　防水涂料性能。　固体含量。　固体含量指防水涂料中所含固体比例。由于涂料涂刷后靠其中的固体成分形成涂膜，因此固体含量多少与成膜厚度及涂膜质量密切相关。　耐热度。　耐热度指防水涂料成膜后的防水薄膜在高温下不发生软化变形。不流淌的性能，即耐高温性能。　柔性。　柔性指防水涂料成膜后的膜层在低温下保持柔韧的性能。

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