sbs聚酯胎乙烯膜防水卷材

sbs聚酯胎乙烯膜防水卷材常用耐老化性，热老化保持率的等指标表示。　SBS防水卷材铺贴方法。　热熔法：用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始溶化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度，使沥青温度保持在200～250℃之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对塔接边进行密封处理。

国内防水材料厂家也已开始生产此类产品，发展至今已成为中国高分子防水卷材市场上的新宠。　TPO防水卷材定义。　TPO防水卷材即热塑性聚烯烃类防水卷材，是以采用 的聚合技术将乙丙橡胶与聚丙烯结合在一起的热塑性聚烯烃(TPO)合成树脂为基料，加入抗氧剂，防老剂，软化剂制成的新型防水卷材，可以用聚酯纤维网格布做内部增强材料制成增强型防水卷材，属合成高分子防水卷材类防水产品。2003年一些品牌进入中国市场。

sbs聚酯胎乙烯膜防水卷材就要进行卷材的预铺，这时需要注意的是要将纸制隔离膜朝下。　b.平面卷材铺贴：铺贴时要从一端将卷材卷起至1/2处，再用裁纸 将隔离膜从中间裁剪开，不过不能剪 卷材。然后拉住撕开的隔离纸头向后均匀拉，还要一边拉一边铺设卷材，而且要注意排气，这样卷材才能铺贴严实。　c.立面防水卷材铺贴：这种铺贴方法是将卷材的一端把隔离膜弄起，然后拉住隔离膜向下均匀拉，边拉边铺贴，而且铺贴要注意排气。a.等基准线拉好后这样卷材才能与基层紧密结合。

冷底子油是一种基体处理剂，可以用氯丁橡胶涂料等其他基体处理剂代替，但比冷底子油贵。冷底子油是沥青制品，SBS也是沥青材料，其相溶解度的性质，其他材料可能会发生化学反应。　SBS防水卷材可以用其他材料代替吗。　一般不能更换，除非是空铺，冷底子油的作用是基体表面的灰尘，并与SBS沥青防水卷材提供良好的附着力。

由于卷材的特点是自粘结，操作时易岀现超前粘结现象，即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结，往往会岀现铺展不平，有鼓泡等现象。为此提出以下事项须特别注意。　A，粘铺卷材时，应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。大面积卷材排气，压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。　接缝粘贴与密封。　搭接缝粘贴：自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边，粘接时只需要把隔离纸掀剥即可，搭接宽度一般为6～7cm。　卷材搭接密封：卷材短边搭接处，卷材收头，管道包裹，异型部位，应采用自粘橡胶沥青防水卷材专用密封膏密封。

铺贴平面与立面相连接的卷材应由下向上进行。　热熔封边，用喷 将卷材搭接处加热，让其粘结牢固，然后涂刷 遍防水卷材。防水施工前要先保证地面干净，干燥，防水卷材要满涂，确保无遗漏，与基层结合要牢固，无裂纹和气泡等，防水卷材厚度要达到产品规定的要求。　待 遍防水卷材完全干透之后再进行第二遍防水涂刷， 遍防水卷材没有完全干透就进行第二遍防水施工的话会使防水效果大打折扣。

必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。纸胎应浸透，并呈饱和状态，不允许有未浸透纸斑点。检查时，打开油毡卷，用剪 沿油毡横向剪下20mm，宽一长条，用手从条的一端沿厚度方向撕开，检查是否有未被浸透的纸斑点。　油毡两面涂盖材料应均匀，不应有油纸外露，涂油不均，发霉变质。　油毡质地应均匀，以盒尺量油毡两端直径，差值不应大于5mm。