道桥专用防水涂料类型

道桥专用防水涂料类型3mm，4mm厚SBS防水涂料价格表。3mm，类型：聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命15年，耐低温-10度，170元/卷，库存100件。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命20年，耐低温-15度，200/卷，定做。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命30年，国标-20度，240/卷，定做国标。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命30年，国标-25度，280/卷，定做国标。

需根据防水基层的形状而进行量体截衣，对于外形复杂的基层需多块拼接，防水涂料相互搭接处的粘结难度较大。　自粘型防水涂料铺设注意事项。　现在很装修公司为了赶进度，在铺设自粘防水涂料时候对于基层的处理不够全面，就草率的将方式卷材铺上，正是因为这样，很多人在装修完不长时间之后就出现漏水渗水的问题这都是因为在铺贴防水卷的时候处理不当造成的。 50

道桥专用防水涂料类型首先，轧制材料的预铺是指完全粘附法，纵向搭接宽度为50mm。其次，只有整个防水工程的各个部位对轧制材料进行充分的粘附，并焊接搭接接头。采用横向对接工艺，采用200~250mm宽的非复合层(N类)PVC轧制材料覆盖搭接焊接。　SBS防水涂料空铺法施工好处。　具有良好的拉伸变形能力，提高了防水施工的质量，防水层布满了粘结基，其延伸变形范围过小，防水层经常被撕裂和损坏。

其具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。产品适用I，II级建筑的防水工程。　品种规格。　按胎基不同，分为聚酯胎(PY)，玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡(PYG)。

而在两层TPO材料中间加设一层聚酯纤维织物后，可增强其物理性能，提高其断裂强度，抗疲劳，抗穿刺能力。在实际应用中，该产品具有抗老化，拉伸强度高，伸长率大，潮湿屋面可施工，外露无须保护层，施工方便，无污染等综合特点，十分适用于作为轻型节能屋面的防水层。　本产品适用于建筑外露或非外露式屋面防水层，及易变形的建筑地下防水。e.卷材搭接缝采用热熔法施工，接缝强度同母材，接缝质量可靠，能够保持持久的防水效果。　f.无需单独作水泥砂浆找平层，直接在现浇的钢筋砼结构表面施工以实现防水层的无间隙结合，铺贴前仅需在结构表面涂刷一道基层处理剂，更加经济实用。　g.在众多重大重点工程中应用，如游泳中心(水立方)，体育场(鸟巢)，奥林匹克会议中心，应用普遍，工艺可靠，成熟。

维修方便，成本好控制，卷材的价格本身没有什么突出之处，关键在于如果不慎损坏，因为施工简便，人工成本大量下降，而如果想要更换之类的更可以不用心疼浪费了过多的金钱。　防水原理：通过卷材对混凝土构筑物的保护，然后对水的隔离。高分子自粘防水涂料能够与混凝土结构层 性粘结在一起，形成全方位密封牢固的防水层，中间无窜水隐患，大大提高了防水层的可靠性，检查漏水部位也十分迅速。

维修方便，成本好控制，卷材的价格本身没有什么突出之处，关键在于如果不慎损坏，因为施工简便，人工成本大量下降，而如果想要更换之类的更可以不用心疼浪费了过多的金钱。　防水原理：通过卷材对混凝土构筑物的保护，然后对水的隔离。高分子自粘防水涂料能够与混凝土结构层 性粘结在一起，形成全方位密封牢固的防水层，中间无窜水隐患，大大提高了防水层的可靠性，检查漏水部位也十分迅速。桥梁，道路，停车场，游泳池，隧道，蓄水池等建筑物的防水。　特别适用于结构变形频繁和寒冷地区的建筑物，管道，防腐层的保护及包管，防潮。　为了使防水涂料施工质量达到大化，在对防水涂料贮运，保管中要特别注意，按照规定对防水涂料进行贮存，运输。　用户保存屋顶防水涂料过程中要单独存放，避免存放在易受水，或者有 ，油和其它材料污染的场所。