sbs卷材防水施工通病

sbs卷材防水施工通病在有些敏感的部位，漏气可能也象漏水一样有害。　地下水位。　地下水位的高度是一个重要的考虑因素，它不仅决定需要防水的类型，还决定按照规范是否要求防水。国际建筑规范要求所有地下构筑物当其底板离地下水位小于15cm时都要防水和防潮。防水应当按照现场的高地下水位高度设计。　土壤特性。

●独特的蠕和自愈性，能适应各种基层变形和裂缝，受到穿刺破坏后能自行愈合。　●与多种材质基层粘结良好，可把卷材破损引起的渗漏限制在局部范围，有效防止窜水现象。　●延伸性能，适应基层变形。　●整体性好，卷材间的接缝严密可靠，可与相容性材料构成多道复合防水系列。　产品适用范围:重点防水工程及工业与民用建筑的屋面，墙体，地下室，卫生间等的防水防潮。

sbs卷材防水施工通病国内防水材料厂家也已开始生产此类产品，发展至今已成为中国高分子防水卷材市场上的新宠。　TPO防水卷材定义。　TPO防水卷材即热塑性聚烯烃类防水卷材，是以采用 的聚合技术将乙丙橡胶与聚丙烯结合在一起的热塑性聚烯烃(TPO)合成树脂为基料，加入抗氧剂，防老剂，软化剂制成的新型防水卷材，可以用聚酯纤维网格布做内部增强材料制成增强型防水卷材，属合成高分子防水卷材类防水产品。2003年一些品牌进入中国市场。

例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。

该产品耐低温性能好，是地铁，隧道和不可动火现场佳的防水，防潮和密封材料，还适用于管道的防水，防腐工程。　产品信息：不透水性完全货号gsdh42。　断裂伸长率35(%)。　材质聚乙烯。　产地山东。　等级A。　抗弯强度32。　抗压强度21。　拉伸强度35。　品牌其他。　撕裂强度64。　芯材聚酯纤维。粘结性能优良，可以很大程度保证卷材搭接缝的连续性，密封性。　耐高温，耐低温，抗老化，使用寿命较长。　主控项目验收规范。　自粘防水卷材层在天沟，檐沟，檐口，水落口，泛水，变形缝和伸出层面管道的防水构造，必须符合设计要求。　检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。　自粘卷材不得有渗漏或积水现象。

由于聚胺脂涂料可冷施工，可多次反复涂覆，并能在任何异形面上涂覆，固化形成的高弹性防水膜具有较好的强度和弹性，抗渗性能极好，因此在隧道防水施工中也被广泛使用。雨全防水采用防水卷材施工时，需要对基层进行坚固，干燥和平整处理，基层上的杂物。由于涂料极容易与空气中的水分发生化学反应固化，影响化学性能，因此混合好的涂料应当在30分钟内用完，固化的涂料不能使用。

施工中应注意的质量问题。　屋面不平整，找平层不平顺，造成积水，施工时应找好线，放好坡，找平层施工中应拉线检查。依据施工图纸设计坡度找出做到坡度的高点和低点，用线将两端连接就是排水的坡度。保证找平层顺直，平整，防止出现坡度过小或是倒坡现象。　铺贴卷材时基层不干燥，铺姑不认真，边角处易出现空鼓。自粘型高聚物改性沥青防水卷材上表面有一层防粘层(聚乙烯薄膜或其他材料)，在铺贴卷材前，应将相邻卷材待搭接部位上表面的防粘层先熔化掉，使搭接缝能粘贴牢固。　操作时一人手持汽油喷灯沿搭接缝线熔烧待搭接卷材表面的防粘层。粘结搭接时，应开搭接部位卷材，用偏头热风 加热搭接卷材底面的胶粘剂并逐渐前移。