防水涂料的涂布方法错误的是
防水涂料的涂布方法错误的是人们越来越认识到建筑防水的重要性。建筑材料中只有两种产品需要行政许可:水泥(关系到建筑物主体结构的安全),防水建筑材料(保护钢筋混凝土主体结构不受侵害)。建筑防水作为一项隐蔽的工程,不露锋面,其重要性过去是没有认识到的。4万亿元的投资使得防水涂料在高速公路,高速铁路,机场,码头,垃圾填埋场等工程中得到广泛应用。
相比之下,SBS更耐高温,自粘防水涂料更环保,施工更安全。 看施工环境怎么样。 自粘防水涂料与sbs卷材都具备优异防水性能且耐低温,但是自粘卷材大部分不能应用在外露防水工程中。 火烤的卷材适宜施工范围比较广,但是部分特殊情况是不适宜的,自粘防水涂料在部分特殊施工环境下和火烤防水涂料是能够相互补充的。
p>防水涂料的涂布方法错误的是施工时要仔细,细部施工时要注意做好排水,防止带水施工,下雨天不得施工,基层要保持干燥,对产生翘边的防水层,应先将剥离翘边的部分割去,将基层打扫干净,再根据基层材质选择与其粘结力强的底层涂料涂刮基层,然后做好防水层。 破损:防水层施工后,固化前,未注意保护,被其他工序施工碰坏,划伤。对于破损严重者,应将破损部分割去(稍大一些),露出基层并清理干净,再按照施工要求,顺序,分层补做防水层。
自粘型高聚物改性沥青防水涂料上表面有一层防粘层(聚乙烯薄膜或其他材料),在铺贴卷材前,应将相邻卷材待搭接部位上表面的防粘层先熔化掉,使搭接缝能粘贴牢固。 操作时一人手持汽油喷灯沿搭接缝线熔烧待搭接卷材表面的防粘层。粘结搭接时,应开搭接部位卷材,用偏头热风 加热搭接卷材底面的胶粘剂并逐渐前移。
更多关于自粘防水涂料,高分子自粘防水涂料,SBS防水涂料的行业资讯,价格变动信息,欢迎关注我们的网站。 卷材防水鼓泡。 现象。 卷材铺贴后即发现鼓泡,一般由小到大,随气温的升高,气泡数量和尺寸增加。 原因分析。 基层不干燥,表面没有扫刷干净,防水层底部有水汽渗入,基层面没有涂刷基层处理剂,粘结剂与卷材材性不匹配,涂刷不均匀,铺贴卷材时没有将底面的空气排除,有的排气槽堵塞等。弹线,试铺:在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线,严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材,以确保卷材搭接宽度在6~7cm(卷材上有标志)。根据现场特点,确定弹线密度,以便确保卷材粘贴顺直,不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位,按需要形状正确剪裁后,方可开始实际粘铺。 节点处理。
立面和大坡面的铺贴:由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低,在立面或大坡面上,卷材容易产生下滑现象,因此在立面或大坡面上粘贴施工时,宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴,排气或辊压。 大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。
而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。对于已被雨淋的基层,必须经过足够的晾晒干燥后,方可恢复防水工程施工。 铺贴卷材严禁在雨天施工,五级风及其以上时不得施工。 做好物资储存,减少雨季运输量,要采取防雷击,防漏电等一系列技术措施。 认真编制雨季施工技术措施,并全面组织贯彻实施。加强对施工人员的安全教育,防止各种事故发生。
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