sbs沥青防水卷材加层

sbs沥青防水卷材加层中国建筑防水协会有关负责人表示，在行业快速发展的同时，一些深层次的矛盾逐渐浮出水面落后产能严重过剩，低水平重复建设严重，行业集中度低。　防水卷材种类繁多，市面上常见的品种根据材料可区分为沥青防水卷材，高聚物改性沥青防水卷材，合成高分子防水卷材，而按照胎体的不同可区分为无胎体卷材，聚乙烯胎卷材，玻璃纤维胎卷材等。

统一电话。本文链接地址/。　TPO背景了解。　TPO防水卷材是在美国和欧洲盛行的一种新型防水材料，在防水市场上占据重要地位。1991年，欧洲人将其用于屋面，上世纪90年代末期进入美国市场，之后发展迅速，到2008年，TPO屋面系统市场占有率超过EPDM(三元乙丙)，已居北美屋面市场 位，2017年，份额超过40%。 184

sbs沥青防水卷材加层这种情况在使用其他防水材料工法中也基本相同。　沥青防水热工法之所以有强大的生命力，主在于它使用多道防线，即多(3~4层)沥青油毡和多层热沥青粘结形成的复合体可以发挥良好的整体作用。使防水层达到完全水密性，高破断抵抗性和长期耐久性的效果。据调查，其耐久性可达80年，因而具有商度的信赖性，这些特征是其他防水材料工法所不能。

可采用热熔法，冷粘法，热粘法。　广泛采用热熔法，屋面工程也可采用冷粘和热熔复合方法。采用热熔法施工时，卷材厚度必须大于3mm，采用冷粘法时，冷胶粘剂厚度宜为～1mm。　◆系统配套材料主要包括雨虹牌BPS-201基层处理剂，BAC-211橡胶沥青胶粘剂(冷粘法)，BCW-221水性橡胶沥青涂料，BSR-242沥青基卷材密封膏，金属压条和固定螺钉等。SBS防水卷材施工要点。　◆施工方法卷材与基层和卷材与卷材的粘接。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。刚贴上时，卷材只是吸附在松动的灰尘和起砂层表面，不可轻易撕扯，否则可能随着灰尘撕落。　贴上一周后，卷材中的天然沥青会慢慢下渗，突破大部分的灰尘和松动层，粘的越来越紧。　贴上30天后，卷材中的天然沥青已经与建筑面基本渗透为一体，达到非常强的粘合度。　原理总结：刚贴上去后不可轻易去撕扯，因为卷材还只是粘贴在灰尘或松动层表面而已。

引进的挤出型装备和一部分国产挤出型生产线的生产技术日趋成熟，产品质量稳定。　产品综合性能优异，具有高弹性，高强度，高延伸，耐老化等功能，应用范围广，防水工程寿命长。　应用技术不断改进，有满粘，空铺压顶，机械固定等施工方法，卷材接缝采用自粘胶带，专用密封膏和自硫化泛水材料，能满足接缝密封要求。

理论上来讲似乎卷材越厚，其耐穿刺性越强，耐磨性，耐候性，耐老化性越好。从某种角度讲，增加厚度影响接缝粘结，但经验表明厚的卷材(厚的一种产品)也能焊接得很好。但现实真的是这样吗。　有很多人认为防水卷材越厚防水性能越好，其实这是一个及其严重的错误认识！打个不恰当的比方如果在冬天穿再厚棉袄可能也没有穿一件很薄的鹅绒羽绒服暖和，其实防水材料的厚度与其防水性能的好坏并没有直接关系。防水板主要应用在：土石坝，砌石坝，混凝土坝，污水库坝，渠道，蓄液池等工程的防渗，地铁，地下室，隧道的防渗，公路铁路地基的防渗，卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布，膨润土防水毯等土工材料使用。　防水卷材主要用在：建筑墙体，屋面，地下室以及隧道，公路，垃圾填埋场等处的防水。　施工方法不同。