sy-115d防水卷材
sy-115d防水卷材储存时间：储存阴凉干燥处，未开封下三年。 规格。 卷材公称宽度为1000㎜。 聚酯胎卷材公称厚度为3㎜，4㎜。 玻纤胎卷材公称厚度为3㎜，4㎜。 每卷卷材面积为㎡，10㎡。 适用范围。 聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。 玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水，但需通过抗风荷载试验。
有胎自粘上，下自粘胶中间夹胎基组成，上覆面为乙烯膜，下覆面为可剥起的硅油膜。无胎自粘由自粘胶，上乙烯膜和下硅油膜组合而成。 自粘防水卷材特点。 高强度耐高/低温。 真金不怕火炼，耐晒，耐高温，持久耐用，防水30年。 超强的渗透性。 的原料， 工艺生产的自粘防水卷材，具有超强的渗透性，能与任何基产生化学反应，渗透基面与之落为一体。
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sy-115d防水卷材雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时，要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土，这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结，使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中，卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度，以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响，避免产生裂缝影响防水效果，自粘胶层则是为了提供粘结性能，而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。
用胶粘剂粘平，干燥数分钟后用压辊压实。 D.如工程要求双层防水，第二层纵向接缝与 层纵向接缝必须错开至少三分之一，水平接缝错开1米以上。 SBS防水卷材热熔施工方法。 A.涂刷底漆(同冷施工法)。 B.轧制材料应放置在预定位置，用液气或气油吹管加热底座和轧制材料。沥青表面融化一薄层后，在烘烤压实时用压辊将压实料向前滚动。
屋面，以及隧道，公路，垃圾填埋场等处，是一种可以起到抵御外界雨水，地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品。随着我国技术的提升，部分骨干企业的产品质量已接近或达到国际同类产品 水平。 防水卷材需根据防水基层的形状而进行量体截衣，对于外形复杂的基层需多块拼接，防水卷材相互搭接处的粘结难度较大，漏水隐患大，防水卷材在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题，任何部位的贯穿性破损，脱胶。防水卷材主要用于建筑墙体漏胶(那怕是只有一处)，整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失，如果不能找到破损和缺陷部位，则局部修补就不可能，那么只有重做防水。价格因为人工费，材料选择不同，各个地方约有差异，从几十块到一百多不等。 我简单说一下屋面防水的施工工艺，你可以参考一下。 屋顶漏水的的施工方案。 需要把之前的防水铲除，如涂料，卷材等，如果是做的砂浆防水就可以不用铲除。 把裂缝修补好。待修补的裂缝干透牢固之后，开始做防水。
不能找到漏水点的屋顶，建议重做防水选用防水浆料。可进行多次涂刷，多道设防。完整的防水层涂刷次数为两次，总厚度不能超过2mm，然后涂刷水泥砂浆做保护层。保护层干固后，再进行一次完整的防水层涂刷，再用水泥砂浆做保护层。然后再涂刷柔韧型防水浆料。如此可反复3-4次，已保障防水效果。但是，基面一定要处理好，且外面一定要用水泥砂浆做保护层。
铺贴多跨和有高低跨的屋面时，应按先高后低，先远后近的顺序进行。 卷材搭接方法及宽度：铺贴卷材采用搭接法，上下层及相邻两幅卷材的搭接接缝应错开。平行于屋脊的搭接缝应顺水流方向搭接：垂直于屋脊的搭接缝应顺当地与主导风向搭接。叠层铺设的各层卷材，在天沟与屋面的连接处应采用交叉接法搭接，搭接缝应错开，接缝宜留在屋面或天沟侧面，不宜留在沟底。●地下室，电梯井的背面防潮，防水工程。如何判定防水卷材的好坏。 跟着科学技术的开展，市面上的各种防水卷材层出不穷，大多数人对防水卷材都有必定的了解，新式的防水卷材可以契合人们更多的运用要求，遭到人们的广泛推崇，那么关于防水卷材的查验也是必不可少的，那么，防水卷材有什么问题需求留意呢，下面就来具体介绍一下。
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