铁路上贴的沥青瓦
铁路上贴的沥青瓦根据对NRCA2005—2006陡坡屋面材料指南中沥青瓦的资料分析揭示，全部13个有机毡胎体的沥青瓦均符合ASTMD个玻纤胎油毡瓦有91个符合ASTMD3462。产品符合标准的状况与几年前相比有了明显的改进，那时只有不到一半的玻纤胎沥青瓦符合标准。目前，是 标准GB/T20474—2006玻纤胎沥青瓦。
檐沟防水应首先在檐沟处铺垫一层宽度为800mm以上的改性沥青防水卷材，在此基础上再铺设沥青瓦。对于屋面与垂直墙的交接，也可采用踏步泛水，在两面交接处先装边长为200mm×200mm弯折成直角的金属泛水，100mm搭接在屋面沥青瓦初始层上幷固定，另外100mm铺贴到墙面，然后外铺 层沥青瓦，正好将其屋面部分全部覆盖。
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铁路上贴的沥青瓦阻断了热量在夏天由外向内的传导，在冬天由里向外的散失，从而保证了顶层住户的舒适生活。吸声隔音性：沥青瓦能够吸收雨滴撞击等环境噪声，从而保证顶层住户的安静生活。耐腐蚀性：沥青瓦不会在酸雨等恶劣城市环境的影响下出现锈蚀、花斑等现象。防尘自洁性：沥青瓦表面不会因积灰而形成明显的污斑，即使在长期雨淋的条件下也不会积累水渍。
1对于标准尺寸的单张瓦片，在木基层上每张瓦片不能少于4个固定钉；在细石混凝土或水泥砂浆基层上每张瓦片不能少于6个固定钉（图）；2固定钉应具有防腐蚀功能；3固定钉钉入瓦片后，钉帽应与瓦片表面齐平；4固定钉穿入持钉层深度不应少于19mm。采用木质持钉层时，固定钉可贯穿。坡度大于150%的屋面或强风地区，1每张瓦片固定钉不应少于6个；2檐口、脊瓦等屋面边沿部位的沥青瓦之间、沥青瓦与起始层的基层之间。
应采用沥青基胶粘材料做加强措施；沥青基胶粘材料的涂抹部位应距瓦片底边或侧边25mm～50mm处，涂抹厚度不小于3mm，直径不小于25mm，中心间距100mm～150mm（图）；沥青基胶粘材料不应被挤压到瓦片外露层上。采用木望板基层的沥青瓦屋面，木望板下空间宜采取通风措施。通风措施：屋脊可采用成品通风脊瓦，檐口设通风口及屋面通风器，利用屋面老虎窗或在山墙开设通风百叶窗等方法。沥青瓦是新型的高新防水建材同时也是应用于建筑屋面防水的一种新型屋面材料。世纪九十年代后期开始。瓦也是一样。沥青瓦主要由胎体、沥青、填料和矿物粒料组成，每个组分都有其功能。在寻求创新的道路上，改性沥青引领了弹性沥青应用的新时代。瓦的上表面受到垂直压应力，而瓦的下表面受到水平拉应力。为了吸收上述应力，瓦的底部会扩展，这种扩展会导致裂纹，即瓦面碎裂。
试验风揭性可按ASTMD 2规定的风速27m/s测定，当然该方法也适用于高风速时的测定。用ASTMD3161的方法通过风速40m/s的产品为D级，通过49m/s的为F级。指南中总共117个产品，其中有18个制造商称达到F级，这个信息并没有公开。还有一种方法，UL2218《屋面覆盖层的抗冲击试验》模拟产品受到的冰雹冲击，可以用来区分沥青瓦。
1对于标准尺寸的单张瓦片，在木基层上每张瓦片不能少于4个固定钉；在细石混凝土或水泥砂浆基层上每张瓦片不能少于6个固定钉（图）；2固定钉应具有防腐蚀功能；3固定钉钉入瓦片后，钉帽应与瓦片表面齐平；4固定钉穿入持钉层深度不应少于19mm。采用木质持钉层时，固定钉可贯穿。坡度大于150%的屋面或强风地区，1每张瓦片固定钉不应少于6个；2檐口、脊瓦等屋面边沿部位的沥青瓦之间、沥青瓦与起始层的基层之间。脊瓦的裁切，脊瓦也可用三垂片型彩色沥青油毡瓦裁切而成，脊瓦应顺着频率风向搭接，并应充分搭盖住两坡面沥青油毡瓦，搭接宽度不宜小于100mm。检查验收：由施工队伍 行自检，再组织甲方工长、技术与监理单位共同进行验收。、做好屋面工程验收的资料整理工作。一般一天时间就可以施工完成。一般有单层标准型、马赛克型（菱形）、型、鱼鳞型、双层标准型等；隔热、保温；屋顶承重轻，安全可靠；施工简便，综合成本低；经久耐用，无破碎之忧；色彩丰富，美观环保；防水，耐腐蚀；抗风，防尘自洁。
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