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sbs防水材料施工做法

文章来源:changjia 发布时间:2024-09-23 04:11:07

sbs防水材料施工做法这就要求自粘防水卷材厂家和防水工程的施工方不能简单在所有地区采用同一种自粘防水卷材和同一种工法进行实践。 在使用自粘防水卷材的时候,因为这种防水材料的材质属于合成橡胶制成的,所以,这种材料也具备了橡胶弹性,且它们的延伸性非常好,能够比较完整的在建筑物上使用,保证建筑基层不会出现变形和开裂的状况。

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应随时注意与基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时,卷材不得用力拉伸。粘贴后,随即用压辊从卷材中部向两侧滚压,排出空气,使卷材牢固粘贴在基层上,卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉,以免污染粘结层或误粘。 拉铺法:将卷材对准基准线全幅铺开,从一头将卷材(连同隔离纸)揭起,沿卷材幅长中线对折,用裁纸 将隔离纸边轻轻划开,注意不要划伤卷材,将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求:在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸,对准基准线粘铺定位。 369

sbs防水材料施工做法合成高分子卷材的低温性能较好,而改性沥青卷材的低温性能与改性技术有关。 想必很多人听到过-5℃,-10℃SBS卷材,实际上这种卷材不能称为SBS卷材,因为SBS防水材料的低温柔性至少要达到-20℃,和其他适当的指标达到标准要求。有些人误导说高温在南方,不需要-20℃,这是一个误解,低温柔性是该弹性材料的基本特征元素,如三元乙丙橡胶防水材料的低温柔韧性是-40℃。一般来说你不能因为当地的温度如此之低而要求生产-10℃的材料。

无论是涂上防水卷材还是涂上防水卷材,都不会因为浮土而使防水层与基体表面之间的粘合力减弱。冷基油渗入基层的毛细孔中,相当于沥青钉渗入基层,增加了防水层与基层之间的附着力。冷基础油作为密封基础。 SBS屋面防水需要刷冷底子油。 冷底子油是沥青制品,使防水材料与基体更紧密结合,防止材料空鼓损坏。

且应与板端缝对齐,均匀顺直。水泥砂浆找平层施工时,先把屋面楼板杂物清理干净并洒水湿润。在铺设砂浆时,按由远到近,由高到低的程序进行,每分格内一次连续铺成,按设计控制好坡度,用2m以上长度刮杆刮平,待砂浆稍收水后,用抹子压实抹平,12小时后用草袋覆盖,浇水养护。对于突出屋面上的结构和管道根部等细部节点应做圆弧,圆锥台或方锥台,并且用细石砼制成,以避免节点部位卷材铺贴折裂,利于粘实粘牢。如何选购防水卷材:防水卷材的理解材料,规格,价格,在选购时也注意虽然目前的市场类型的防水卷材和模型,防水卷材价格也有很大的不同,但质量相对较低的价格将几乎。价格相对较高的质量也是有保证的,如果出现泄漏现象会比较难以修复。所以为了避免这种情况的发生,建议选择至少18-25元/平方米左右价格的 品牌生产的国标产品比较好。

弹线,试铺:在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线,严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材,以确保卷材搭接宽度在6~7cm(卷材上有标志)。根据现场特点,确定弹线密度,以便确保卷材粘贴顺直,不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位,按需要形状正确剪裁后,方可开始实际粘铺。 节点处理。

医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。焊接法施工的高分子卷材,因为只对卷材搭接部位加热后焊接,在-10℃气温条件下亦可以施工。自粘型卷材低温性能均较好,开卷后在负温下作业,虽然粘结力减弱,如铺贴在平面上,当气温回升后粘度增大,在使用过程种可产生再粘结过程,而在立面和搭接缝部位,在温度较低时可采用热风加热方法对搭接,立面部位进行施工,所以亦允许在-10℃以上气温条件下作业。

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