地铁车站防水涂料

地铁车站防水涂料双面自粘防水涂料特点。　双面自粘聚合物改性沥青防水涂料不动用明火，对环境无污染，属于环保型产品。　聚酯胎抗拉强度高，延伸率较大，对基层伸缩和开裂变形适用能力强。　以SBS改性沥青做涂覆材料，耐高低温性能好。　粘结性能好，卷材接缝自身粘接与卷材寿命同步。　应用范围。　双面自粘聚合物改性沥青防水涂料适用于工业与民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地铁，隧道以及水池，水渠等工程的防水，防渗，防潮。

常用的防水涂料按原材料的组成不同一般可分为合成高分子防水涂料，改性沥青防水涂料和沥青防水涂料三大系列。　合成高分子防水涂料。　这种卷材使用的基胎一般为合成橡胶和树脂的混合材料，这种卷材的韧性，强度非常大，耐热，耐腐蚀性能比较优越，因此应用范围也比较广。这种卷材一般可以分为三种，即橡胶系防水涂料，塑料系防水涂料和橡胶塑料共混系防水涂料。 <

地铁车站防水涂料内外墙适用的漆也是有区别的。内墙乳胶漆对耐擦洗的性能要求高，家居生活中较易弄脏墙面，可随时用水擦拭。外墙漆能用于内墙涂刷使用是因为它也具有抗水性能，而内墙漆却不具备抗晒功能，所以不能用来涂刷外墙。　防水涂料冷粘法施工工艺。　清理干净的基层涂一层基层处理剂(为汽油稀释的胶黏剂)，涂刷均匀一致。

适用于工业与民用建筑物的屋面，地下室，室内，市政工程和蓄水池，游泳池以及地铁隧道防水。还适用于木结构和金属结构屋面的防水工程。特别适用于需要冷施工的设施和不宜动用明火的石油库，化工厂，纺织厂，粮库等再防水工程。对于屋顶花园也可以起到耐根系穿刺的功能。还适用于公路防水基层的施工。　SBS防水膜是巧妙地混合SBS(--)橡胶改性沥青防水与高质量的强化载体。

自粘式防水涂料是一种新型防水材料，与同类材料相比，具有施工简便，防水性能好，注重环保等优点。随着自粘式防水涂料的逐步推广应用，在施工中不断摸索，改进，总结该项施工技术，我们形成了自粘式防水涂料施工工法。　适用范围。　自粘橡胶沥青防水涂料可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。要使卷材在松弛不拉伸状态下粘在基层上，随即用力向前和两侧滚压。　卷材搭接处理。卷材接缝搭接宽度为100mm。　在粘贴卷材时，先将搭接部分每隔50-100m用胶粘剂临时固定，大面积卷材铺好后即粘贴卷材搭接缝，用丁基橡胶胶粘剂的A组分：B组分=1：1配合搅拌均匀，再用油漆刷将配好的胶粘剂均匀涂刷在翻开的卷材接头的两个粘结面上(涂胶量以05~/㎡为宜)，然后干燥20-30mim，待手触不粘手时即可粘合。粘贴时卷材不得拉伸从一端开始边压合边驱除空气。

2gt，卷材的放置。　卷材在铺贴之前，需在合格基层上将卷材从紧卷状态下展开，使其从拉伸状态自由收缩，卷材在生产卷曲过程中产生的应力，避免以后卷材收缩造成 后果。　3gt，卷材防水层满粘法。　I铺设水平防水层。　将卷材展开并定位：把卷材折回一半，使卷材底面有一半暴露，折回的卷材应平滑，无皱折。

聚乙烯丙(涤)纶高分子防水涂料突出的特点表面粗糙均匀，易粘接，丙纶防水涂料哪家好，适合与多种材料的基层粘合。可与水泥材料在凝固过程中直接粘合，可在基层潮湿情况下粘贴高分子防水涂料。高分子防水涂料厚度薄，转弯处易卷边粘贴，不折裂，防水效果好，这是其它防水防渗材料所不具备的。高分子防水涂料在水泥构造中使用具有可靠的稳定性。软化点随APP的接入比增加而上升，所以，能够提高卷材的紫外线照射能力，具有优良的耐老性能。石油沥青中加入25%~35%的APP可以大幅度提高沥青的软化点，并能明显改善其低温柔韧性，APP具有良好的化学稳定性，无明显熔化点，在165-176℃之间呈黏稠状，随温度升高黏度下降，在200℃左右流动性好。　其特点是。　拉伸强度高，伸长率大，具有良好的耐热性和耐紫外线老化性能。