地下车位防水涂料

地下车位防水涂料相关文章：国内防水企业与发达之间还存在差异。　在新时期防水产业发展蓝图中，更耐久，更环保的高分子防水涂料受到广泛关注，TPO，PVC，EPDM，HDPE等高分子防水涂料在大跨度屋面，重要公共建筑，隧道和地下工程，城市地下管廊等领域得到了越来越多的应用，成为引领行业技术进步，实现产业升级的重要力量。

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地下车位防水涂料在有些敏感的部位，漏气可能也象漏水一样有害。　地下水位。　地下水位的高度是一个重要的考虑因素，它不仅决定需要防水的类型，还决定按照规范是否要求防水。国际建筑规范要求所有地下构筑物当其底板离地下水位小于15cm时都要防水和防潮。防水应当按照现场的高地下水位高度设计。　土壤特性。

在防水工程中应用效果较好。　问题与建议。　有些产品在自粘胶膜层中掺加废胶粉和机油，造成卷材粘结性，耐低温性和耐久性下降。　卷材需具有一定的耐紫外线性能，因有时防水层施工后不能及时隐蔽。　卷材施工后，粘合面易被污染，影响粘结性。　为防止钢筋绑扎施工中损害防水层，浇注混凝土前应清理卷材玷污面和修补防水层损坏部位。

相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，必须分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用专用密封膏做好临时封闭。　卷材粘贴后，应采取措施临时遮盖，减少卷材直接暴露而受损伤的机会。将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上，此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。这样避免施工后留下缺陷，造成返工，同时工程依据施工组织有计划地展开施工，防止工作遗漏，错乱，颠倒影响工程质量。　有了施工组织，下一步施工负责人应向班组进行技术交底。内容包括：施工的部位，施工顺序，施工工艺，构造层次，节点设防方法，增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施，成品的保护措施和安全注意事项。

对施工人员及施工程序的要求。　屋面工程的防水必须由防水专业队伍或防水工施工，严禁没有 的单位和非防水专业队伍或非防水工进行屋面工程的防水施工，建设单位或监理公司应认真地检查施工人员的上岗证。施工中施工单位应按施工工序，层次进行质量的自检，自查，自纠并且做好施工记录，监理单位做好每步工序的验收工作，验收合格后方可进行下道工序，层次的作业。

细部构造处理。对于水落口，天沟，檐沟，伸出屋面的管道，阴阳角等部位，在大面积铺贴卷材前，必须用合成高分子防水涂料做附加层，进行加强处理。刮涂的宽度以距中心200mm以上为宜，一般涂刷2~3遍，涂膜厚度以~2mm为宜。　涂刷基层胶粘剂。先将与卷材相容的专用配套胶粘剂搅拌均匀，方可进行涂布施工，基层胶粘剂可涂在基层底面或涂在基层和卷材底面，涂刷应均匀，不漏底，应按规定的位置和面积涂刷。要逆风涂刷基层处理剂。在基层表面和卷材表面涂胶粘剂，并预留搭接边以涂刷接缝胶。铺贴卷材，并进行排气，压实。进行阳光房，彩钢房搭接缝的粘贴。　以上介绍的是阳光房SBS防水，要想自家搭建的阳光房不漏水，重点就是在建造阳光房前应该选择 的供应商，选择 的防水涂料，防水材料，这样才能免去您的后顾之忧。