33厚保护层sbs改性沥青防水卷材

33厚保护层sbs改性沥青防水卷材基层产生温度收缩变形:卷材质量低劣，老化脆裂。　吊车振动和建筑物不均匀沉陷。　沥青胶韧性差，熬制温度过高等。　防止办法。　在预制板接缝处铺一层卷材作缓冲层，做好砂浆找平层，留分隔缝，严格控制原材料和铺设质量，改善沥青胶配合比，釆取措施，控制耐热度和提高韧性，防止老化，严格操作程序，采取撒油法粘贴。

粘贴聚苯板。外保温用聚苯板标准尺 种，非标准尺寸或局部不规则处可现场裁切整块墙面的边角处应用尺寸超过300mm的聚苯板，聚苯板的拼缝不能留在门窗口的四角处。由于基层墙体的表面平整度不够好，因此宜采用点框粘法，当饰面为涂料做法时，粘结面积不小于40%。不得在板的侧面涂抹粘结砂浆。

防水卷材005761979

33厚保护层sbs改性沥青防水卷材耐高低温，抗老化，使用寿命长。　在施工方法上，本工法具有如下特点。　施工工艺完善，简便，可操作性强，劳动强度低。　施工速度快，工效高，可确保工期。　施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。　工艺原理。　自粘橡胶沥青防水卷材，是以SBS等弹性体沥青为基料，以聚乙烯膜，铝箔为表面材料或无膜(双面自粘)，采用防粘隔离层的自粘防水卷材。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

sbs防水卷材几乎覆盖所有的防水工程，是目前为止防水效果，抗老化效果好的之一。　sbs防水卷材特点。　sbs防水卷材具有良好的防水性能和抗老化性能，高温不流淌，低温柔性好，不脆裂，抗拉强度和延伸率高，耐疲老，抗老化，韧性强，施工操作简便，环境适应性广等特点。它还能抵抗较大的温差变化，自愈力粘合性好，使用寿命可达25年以上。防水板主要应用在：土石坝，砌石坝，混凝土坝，污水库坝，渠道，蓄液池等工程的防渗，地铁，地下室，隧道的防渗，公路铁路地基的防渗，卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布，膨润土防水毯等土工材料使用。　防水卷材主要用在：建筑墙体，屋面，地下室以及隧道，公路，垃圾填埋场等处的防水。　施工方法不同。

施工之前要进行 的放样，尽可能减少接头，有接头部位，接头相互错开至少30公分，搭接缝要按有关规范进行。　预铺反粘法：适用于地下工程无施工空间的混凝土底板，侧墙防水部位。施工时卷材空铺(或局部粘结固定)在垫层上，自粘层面朝上。卷材的纵横向搭接缝采用卷材上的自粘层直接粘贴在预留的接缝部位。　干铺法:适用于地下有施工空间的立墙，顶板或倒置式的屋面。

滚铺法：即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行。施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约500mm，由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸，并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。将已剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。通过化学交联与物理卯榫的协同作用，使卷材和混凝土之间形成互穿网络式界面结构，从而达到结合紧密，牢固，不可逆转的粘接效果。　什么叫交叉膜。　是由交叉叠加的高密度聚乙烯薄膜制成，该薄膜由45deg，斜向切割的单层薄膜交叉叠压在一起，复合成多层膜，该膜具有抗拉强度高，延伸率好，耐撕裂性强，抗冲击力高，尺寸稳定耐刺穿。