ks-520沥青防水涂料国标

ks-520沥青防水涂料国标江苏防水涂料厂家：为什么防水材料屡禁不绝，甚至有愈演愈烈之势呢？业内人士认为，产能过剩和监管不力是两个重要原因：一方面，有需求就有市场，高额的利润使得落后产能过剩导致企业铤而走险。目前，我国建筑防水工程招标多是采用低价中标，中标的价格低于的现象早就屡见不鲜，这些导致劣质品驱逐良品，为产品创造了市场空间。

b.强韧自愈：加强胎体赋予改性沥青防水系统抗拉强度，延伸率，抵御结构变形，位移，双层或多层复合设计方案更加可靠。　c.抵御裂缝：足够厚度的柔性沥青涂盖料，可抵御基层细微裂缝，聚酯胎基可抵御下层涂盖料裂缝向上延伸，使整个防水层在基层裂缝状态下保持防水功能。　d.天衣无缝：熔融状态沥青涂盖料溢出搭接边，自动密封搭接边，卷材间的焊接强度甚至超过卷材本身，确保防水系统的连续性和完整性。

ks-520沥青防水涂料国标防水等级的划分使建筑防水工程设计更趋合理，科学，经济。设计人员在进行防水设计时，要根据建筑物的性质，重要程度，使用功能要求等，来确定防水等级，然后根据防水等级，防水层耐用年限来选用防水材料，进行构造设计。　防水工程是建筑工程的重要组成部分，防水工程质量的好坏，直接影响着建筑物和构筑物的使用寿命，影响着人们正常的生活秩序。

拌合时宜掺入微膨胀剂。在细石混凝土及水泥砂浆保护层养护固化后，即可按设计要求绑扎钢筋，支模板进行浇筑混凝土底板和墙体施工。　结构墙体外墙表面抹水泥砂浆找平层：先拆除临时性保护墙体，然后在外墙表面抹水泥砂浆找平层。　铺贴外墙立面防水涂料：将甩槎防水涂料上部的油毡保护层撕掉，露出卷材防水层，沿结构外墙进行铺贴。

聚丙烯类聚合物，一烤就会化的防水材料，它是用水泥胶合而成的，成为一种冷胶粘剂的方法。　SBS防水涂料冷焊方法。　A.先将油系列底漆(冷底漆)均匀涂抹在底漆层上。　B.基材处理剂干燥后，可使用胶粘剂(氯丁胶粘剂或SBS胶粘剂)，一次性均匀使用。　C.修改后的卷材放置在预定位置后，进行涂抹粘贴。两个方向应留出10cm搭接接头。两人在配合时，须要注意与基准线对齐，速度不要太快，好是慢慢铺，以免出现偏差难以纠正。这一步看似简单却是重要关键的，切记小心。　面积相对较大的铺贴完整后，这时就需要对相对薄弱的部位检查一遍，如果发现粘贴不牢固的地方，就需要用专用密封膏密封，在这些相对薄弱的地方涂上一层，以增强它的牢度和防水能力。

其不用粘结剂，也不须加热烤至熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。　沥青防水涂料：沥青防水涂料是在基胎(如原纸，纤维织物)上侵涂沥青后，再在表面撒布粉状或片状的隔离材料而制成的可卷曲片状防水材料。　改性沥青防水涂料：改性沥青与传统的氧化沥青相比，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成4--5mm厚度，可以单层使用，具有15--20年可靠的防水效果。

雨，雪，霜，雾，或大气湿度过大，以及大风天气均不宜露天作业，否则应采取相应的技术措施。　对屋面排水坡度的要求。　平屋面的排水坡度为2%～3%，当坡度小于等于2%时，宜选用材料找坡，当坡度大于3%时，宜选用结构找坡。天沟，檐沟的纵向坡度不应小于1%，沟底落差不得超过200mm。水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5%。外立面防水材料铺设粘贴时，应采取措施防止材料滑移。　铺设，粘贴双层车辆时，上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度，不得垂直铺设，粘贴两层车辆。　外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面，再铺装立面，并搭接接缝，临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。