sbs防水卷材误差
sbs防水卷材误差当环境温度低于15℃时，应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 3mm厚sbs防水卷材铺贴。 ●施工前应将验收合格的的基层清理干净，将棱角处的尘土吹净。 ●涂刷基层处理剂要均匀一致，切勿反复涂刷。 ●基层处理剂干燥后，首先按设计要求对屋面防水工程，地下防水工程需做附加层的部位进行铺设附加层处理。
铺设自粘防水卷材。 卷材展开对准基准线试铺，注意将纸制隔离膜朝下(非纸制隔离膜时，将PE隔离膜朝下)。 平面卷材铺贴:从一端将卷材卷起，在卷长12处，用裁纸 将纸制隔离膜从中裁开，注意不要划穿卷材。将12卷材就位后，拉住已撕开的隔离纸(膜)头均匀用力向后拉，边拉边铺贴，铺贴时注意排气，卷材要求铺贴严实，与基层粘贴牢固。
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sbs防水卷材误差基层必须干燥，含水率要求在9%以内，测试时在基层表面放一块卷材，经35h后如其下表面基本无水珠时即可施工。 在施工前要认真清扫基层表面上残留的水泥砂浆残渣，灰尘及杂物，然后涂刷底油，要求涂刷均匀一致，一次涂好，干燥8h以上(以气温而定，不粘脚为宜)。 复杂部位处理：阴阳角部位均应做成八字形，对女儿墙，管根，烟筒，排气孔及落水口，伸缩缝等拐角部位均应做附加层，一般宽为30cm，搭接为68cm。
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由于聚氨酯类材料耐久性强，质量变化率低，在长其担任止水任务时不会因为膨胀流失，其使用寿命可超过100年。在施工时，可以使用标准嵌缝胶施工 进行施工，施工极为便捷简单，并能牢固的粘贴在混凝土表面，不会因为基面湿润度，光洁度影响粘结性能，所以被广泛应用于隧道防水施工中，成为隧道防水工程一项重要的施工技术。外立面防水材料铺设粘贴时，应采取措施防止材料滑移。 铺设，粘贴双层车辆时，上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度，不得垂直铺设，粘贴两层车辆。 外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面，再铺装立面，并搭接接缝，临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。
做好防水层的面层处理，如表面保护层绿豆砂铺的质量好，能降低老化进度。 防水层一定要经常维护和检修，如果在屋面检修中发现的问题，记得要及时处理，使用自粘防水卷材来处理是必要的。 山东有名的防水卷材厂家，跃旭建材，口碑很好，工作人员的态度也很好，收费也很合理，重要的是产品质量过关，耐用精致，希望可以帮到您。
线圈材料与临时保护墙或外壳结构模板之间的接触部分应临时粘贴在墙面或模板上，顶部应临时固定。未设置防护墙时，应对从地面指向外立面的线圈残茬部分采取可靠的防护措施。 混凝土结构完成，外立面铺装粘贴后，须先揭去茬地每一层的铺装，清理其表面。车辆损坏的，应当及时修理。线圈残茬的搭接长度，聚合物改性沥青线圈为150mm，合成聚合物线圈为100mm。自粘防水卷材具有冷施工，耐老化能力强，粘结力更好，具有反应活性等特点，技术难点主要在于改性沥青胶配制，配置具有反应活性的改性沥青胶通过与水泥浆反应粘结形成皮肤式。目前，产品广泛应用于建筑，管道，地铁，铁路等项目的防水工程。 我国南部尤其是广东和海南受热带和亚热带气候的影响，全年处于高温多雨状态，在北方又多冰冻，严寒且多风沙。
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