sibs橡胶防水材料

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建筑防水应该更多地学习我们祖先的智慧和经验。结合现代科学技术，努力做到安全，健康，自然，环保，经济实用，可持续利用。　建筑防水已从屋面，外墙，地下室等简单的房屋建筑防水领域发展到高速公路，高速铁路，桥梁，地铁，机场，码头，隧道，涵洞，垃圾填埋场处理等领域。建筑防水卷材是建筑材料的重要组成部分。

sibs橡胶防水材料而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

用聚氨酯胶接缝时应在粘接胶固化后进行，具体 ：翻起上层卷材，将胶涂在下层卷材上，涂胶应连续均匀，厚度在左右，涂胶后粘合压实。翻起时应防止高分子防水卷材与基层剥离。　地下防水用盖条方式接缝时，水泥胶接缝压实后，不在接缝边缘再涂刷水泥胶，溢出的水泥胶不必处理，而是待水泥胶固化后，将接缝表面水泥，在接缝处和盖条上同时涂刷聚氨酯胶粘贴盖条。

。　防水卷材性能。　固体含量。　固体含量指防水卷材中所含固体比例。由于涂料涂刷后靠其中的固体成分形成涂膜，因此固体含量多少与成膜厚度及涂膜质量密切相关。　耐热度。　耐热度指防水卷材成膜后的防水薄膜在高温下不发生软化变形。不流淌的性能，即耐高温性能。　柔性。　柔性指防水卷材成膜后的膜层在低温下保持柔韧的性能。弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。　节点处理。

在防水工程中应用效果较好。　问题与建议。　有些产品在自粘胶膜层中掺加废胶粉和机油，造成卷材粘结性，耐低温性和耐久性下降。　卷材需具有一定的耐紫外线性能，因有时防水层施工后不能及时隐蔽。　卷材施工后，粘合面易被污染，影响粘结性。　为防止钢筋绑扎施工中损害防水层，浇注混凝土前应清理卷材玷污面和修补防水层损坏部位。

玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。　外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水卷材。　地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水卷材。　施工要点。　要求干燥(含水率lt，8%lt，gt，)，干净，坚实，平整，无尘土，无油污。阴阳角应做成圆弧形，节点部位要预先处理。铺贴自粘防水卷材的搭接宽度它不得小于100mm。上下两层和相邻两幅自粘防水卷材接缝它应错开三分之一幅宽。　施工技术要点。　卷材总体铺贴顺序为：先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一立面，从高向低处开始铺贴。　打底涂：基面清理干净验收合格后，将专用基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底，不堆积，晾放至指触不粘。